Los pilotos podrán utilizar los Michelin inicialmente retirados por seguridad

En caso de que la prueba arranque en seco, algo improbable, los pilotos se verían obligados a cambiar de moto entre las vueltas 9 y 11.

Las reuniones se suceden en el circuito de Termas de Río Hondo y el desconcierto es absoluto. La lluvia que cayó durante la noche todavía alteró un poco más un panorama completamente desnaturalizado, tanto por el estado del asfalto, muy sucio, como por la delaminación que sufrió Scott Redding durante los entrenamientos libres del viernes.

En un comunicado emitido alrededor de las diez de la mañana, Dirección de Carrera informó del enésimo cambio en el protocolo con vistas a la carrera. Ahora resulta que Michelin, que la tarde anterior decidió retirar los dos compuestos desplazados a Argentina por razones de seguridad, permitirá emplearlos, aunque obligará a todos los corredores a cambiar de moto en las vueltas 9, 10 o 11, de un total de 20.

Este es un procedimiento que ya se puso en práctica en el Gran Premio de Australia de 2013, en el que el reasfaltado de la pista obligó a Bridgestone a tomar medidas extraordinarias debido a la alta abrasividad del cemento.

En el supuesto de que la prueba arranque con la pista mojada pero esta se vaya secando progresivamente, Dirección de Carrera decidirá si saca o no la bandera roja.

 

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de Argentina
Pista Autodromo Termas de Rio Hondo
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