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Lorenzo vestirá de negro en su debut con Ducati

Jorge Lorenzo está acaparando la atención por ser su última carrera con Yamaha y por el interés que despierta su debut con Ducati. Pero el español quiere despedirse haciendo ruido.

Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha

Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha

Toni Börner

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Mika Kallio, KTM
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Mika Kallio, KTM
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Las novedades que vivirá el mundial de MotoGP el próximo martes cuando arranque la pretemporada en Valencia están eclipsando el desarrollo del Gran Premio que se disputa este fin de semana. Ahora mismo, existe más interés por ver a Lorenzo con la Ducati o a Viñales con la Yamaha junto a Rossi, que lo que pueda pasar en la carrera del domingo. Pero en Cheste hay un gran premio en juego y el mallorquín, ajeno a esa expectación mediática, quiere despedirse de Yamaha desde lo más alto del podio.

Probará la Ducati de este año y la 2017 vestido de negro

De momento, lo que se ha filtrado de los test de la próxima semana es que Jorge vestirá totalmente negro, con un diseño para la ocasión y en la que sólo aparecerán los logos del ‘99’ y el ‘Por fuera’, además del fabricante del mono, Alpinestars. Los detalles de la prenda serán en color blanco y rojo, y llevará incorporado el airbag para proteger al piloto de una eventual caída.

El mallorquín probará la Desmosedici GP16 de esta temporada el martes, mientras que el miércoles se subirá ya a la GP17 del año próximo, según explicaba Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati. Lorenzo no podrá realizar declaraciones tras los entrenamientos.

Determinado a ganar la carrera

Pero antes de que todo eso suceda, Lorenzo se ha marcado el objetivo de ganar la carrera del domingo para poner el mejor colofón posible a sus nueve años en Yamaha. El 99 ha sido el más rápido de la primera jornada, dominando la primera y la segunda sesiones de entrenamientos libres.

“Las impresiones del día han sido muy buenas, desde la cuarta o quinta vuelta he podido estar siempre entre los primeros mejorando poco a poco pequeños detalles de la moto y la puesta a punto. Al final, con el neumático blando detrás hemos podido rodar muy rápido, con un tiempo muy cercano al del récord del año pasado (se ha quedado a 3 décimas). No ha sido una vuelta extremadamente buena, ya que (Yonny) Hernández se ha caído, y con la bandera amarilla no he podido tomar la curva muy bien, con lo cual se podía haber mejorado ese tiempo. Eso me hace pensar que mañana se puede batir ese récord”, explicó el mallorquín.

Lorenzo no esconde que quiere despedirse de Yamaha con una victoria, algo que sería importante para él.

“Ganar son palabras mayores. En estos momentos el nivel es muy alto, tanto Honda como Suzuki han mejorado mucho y llevamos muchas carreras sin ganar. Aquí tanto Márquez como yo tenemos un ritmo similar, Viñales se ha acercado al final bastante, los demás están un pelín por detrás, pero no mucho. Vamos a ver como evoluciona Marc mañana y como evoluciono yo, a ver quién puede mejorar más los tiempos. Y vamos a ver también con qué condiciones climáticas nos encontramos el domingo”, ya que se anunciaba lluvia para la carrera, aunque las previsiones van mejorando a medida que avanzan las horas.

Un triunfo emocional

Al insistirle sobre el tema, Lorenzo admitió que “sería muy especial ganar aquí, quizá no tan importante como la victoria que conseguimos el año pasado, pero sin duda muy emocional. Sería increíble poder despedirme (de Yamaha) ganando”.

Lo que sí avisó Lorenzo es que con los neumáticos blandos traseros no se puede completar la distancia de carrera.

“No, no creo que se pueda hacer la carrera con el neumático blando, ni que haga menos temperatura. Es una lástima, ya que estaría bien poder hacer todas las vueltas a la velocidad que hemos rodado hoy con esas gomas”, se lamentaba el mallorquín.

Lorenzo mostró en este primer día de trabajo en Cheste un velocidad y competitividad que no se le vió en las últimas carreras.

“La diferencia son los neumáticos, que son más ajustados a las capacidades de la moto. Los que teníamos en Japón o en Australia eran demasiado duros para la potencia que tienen actualmente las MotoGP, con unas gomas más ajustadas todo sale mejor”, concluyó el de Palma de Mallorca.

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