Lorenzo: “Mi valor de mercado puede volver al que era hace dos años”

Jorge Lorenzo afirma ser consciente de que su valor de mercado decreció el año pasado, pero espera revalorizarse en este 2018, año en el que debe renegociar su contrato.

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto: Ducati Corse

El piloto mallorquín firmó con un contrato que inicialmente le vinculaba a Ducati por un periodo de dos años (2017 y 2018), aunque había la posibilidad de prorrogarlo un tercero. La mayoría de pilotos de referencia terminan sus respectivos acuerdos el próximo 31 de diciembre, y si tenemos en cuenta que esos nuevos contratos serán casi con toda seguridad de dos años, es difícil que esa opción (el tercer año) se termine ejecutando. Más que nada porque Lorenzo se quedaría sin demasiadas armas con las que negociar con vistas a 2020.

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El tricampeón del mundo con Yamaha (2010, 2012 y 2015), con una ficha que supera los 12 millones de euros anuales, es el corredor mejor remunerado de todos, aunque puede que esa condición varíe una vez se firmen los nuevos acuerdos.

Lo más probable es que Honda deba rascarse el bolsillo para retener a Marc Márquez –su actual contrato está alrededor de los 10 millones de euros– y ofrecerle lo que se merece quien se ha llevado cuatro de las últimas cinco coronas.

Ducati hizo un esfuerzo económico para tentar a Lorenzo, pero los resultados de 2017 sin duda han tenido un impacto en el valor del balear, que no es ajeno a ello.

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“Será muy divertido ver qué sucederá este año. El valor de un piloto depende de los resultados y de lo que haces en la última carrera y en la última temporada, y mi última carrera terminó en caída. Cuando firmé por Ducati mi valor era muy alto”, afirma Lorenzo.

“Es verdad que 2017 no ha sido un buen ejercicio, pero mi valor de mercado es un poco más estable que el de alguien que no ha sido campeón del mundo, y creo que en este 2018 puede volver al que era antes de 2017”, añade el #99, que persigue conseguir su primera victoria vestido de rojo y que se ha marcado como objetivo mostrar su mejor versión de siempre.

Desde los despachos de Borgo Panigale se pretende renovar a sus dos pilotos lo antes posible, y ni siquiera descartan que el asunto pueda zanjarse en las dos o tres primeras carreras del año.