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Lorenzo: “Rossi ha ido muy rápido, como si no tuviera nada”

Jorge Lorenzo igualó su mejor posición en parrilla de la temporada, el segundo puesto que ya conquistó en Barcelona, y por tercera vez este año saldrá desde la primera fila de la parrilla.

Second place Jorge Lorenzo, Ducati Team

Second place Jorge Lorenzo, Ducati Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Second place Jorge Lorenzo, Ducati Team

Alcañiz.- Como ya pasó en Barcelona, donde fue segundo, y en Austria, donde consiguió el tercer puesto, Jorge Lorenzo saldrá en la primera fila de la parrilla de salida del Gran Premio de Aragón por tercera vez esta temporada, una posición que le permitirá atacar desde el inicio y buscar su primera victoria del año, algo que, aseguró este sábado por la tarde en Motorland, no le quita el sueño.

No parecía tras la FP3 de la mañana, en la que quedó undécimo y condenado a pasar por la Q1, que Lorenzo tenía la velocidad suficiente para acabar en la primera fila de la parrilla.

“En el último libre ya me veía bien, con un buen ritmo en las últimas vueltas, con lo que todo era posible. Además tuve esos minutos de más de la Q1 que los demás no tuvieron, aunque fue a la fuerza porque evidentemente hubiera preferido pasar directamente a la Q2, pero no pude. El hecho de que el viernes fuera con lluvia creo que me ha venido bien porque he llegado a la clasificación un poco más preparado que el resto y al final hice una vuelta muy buena. Seguramente la primera fila más inesperada de la temporada y con la menor distancia con la pole”, en referencia a las 10 milésimas que le separaron de Maverick Viñales.

A falta de cinco grandes premios para cerrar su primer curso con Ducati, el español sigue sin ganar una carrera y la de este domingo se presenta como una gran oportunidad para hacerlo, por lo que le preguntaron si sentía la necesidad de ganar cuanto antes.

“No, no es una obsesión, eso llegará solo si es que tiene que llegar, si somos suficientemente rápidos durante toda una carrera. En Silverstone quedamos muy cerca aunque no tuvimos el ritmo que hemos tenido aquí en el FP4, así que a ver si encontramos las mismas sensaciones, o incluso mejores en carrera, y aprovechamos que algunos favoritos se juegan más que nosotros y sienten que tienen más a perder”.

También le plantearon si se sentía competitivo para pelear en la carrera y por qué puesto.

“Lo importante es acabar la carrera y con experiencia. Hay cinco, seis o siete pilotos que estamos ahí en tres décimas, me he visto muy bien en el FP4, quizá el entrenamiento con mejor ritmo de la temporada, pero la elección de los neumáticos y que aguanten hasta el final será clave, igual que la salida. Pero si podemos replicar el ritmo del FP4 tenemos muchas opciones de luchar por el podio, y quién sabe también si por la victoria”.

Sin duda, la hazaña de Valentino Rossi consiguiendo una primera fila de parrilla 23 días después de pasar por el quirófano era uno de los temas del día. Le preguntaron a Jorge cómo se explica.

“Sobre todo por sus ganas tan grandes de volver, otro piloto quizá se lo hubiera tomado con más calma, pero él todavía lucha por el Mundial y le gusta estar aquí, le gusta este mundo, y como ha dicho él mismo es feliz estando aquí, y eso ha influido mucho”, explicó el de Ducati.

“La medicina ha avanzado mucho en los últimos años y quizá la lesión ha sido un poco menor que la del 2010 –cuando tardó 41 días en reaparecer- y luego que el motociclismo te permite un poco hacer estas cosas, no tienes un impacto físico como el del fútbol o el atletismo, tienes que llevar la moto y eso ayuda a que se vean este tipo de cosas que parecen increíbles”.

Pese a todo, el balear se mostraba sorprendido.

“Me sorprende la recuperación que ha tenido, y me sorprende la posición en la Q2, ha ido muy rápido, como si no tuviera nada”.

Lorenzo saldrá tras Viñales que lo hace desde la pole y con un buen ritmo, le plantearon a Lorenzo si seguir al de Yamaha y tratar de escapar del resto era una posibilidad.

“Eso se irá viendo, si sales primero haces tu ritmo y dejas un margen para no jugártelo todo, y en la pizarra vas viendo, si puedes coger una distancia lo intentas, pero lo ves todo con las sensaciones. Viñales tiene un poco menos que perder que Dovi y Márquez, que se ha caído dos veces hoy. Pero ya sabemos que Marc últimamente plantea las carreras de forma diferente y que estará ahí, como siempre”, zanjó el de Ducati.

Segundo Jorge Lorenzo, Ducati Team

Segundo Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Second place Jorge Lorenzo, Ducati Team

Second place Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda, y Jorge Lorenzo, Ducati Team

Cal Crutchlow, Team LCR Honda, y Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pole de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, segundo Jorge Lorenzo, Ducati Team, tercero Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Pole de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, segundo Jorge Lorenzo, Ducati Team, tercero Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Miquel Liso

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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