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Lorenzo: “Creo firmemente que Rossi puede volver a ganar carreras”

Jorge Lorenzo, cinco veces campeón del mundo y ahora piloto de pruebas de Yamaha, está convencido de que Valentino Rossi puede volver a ganar carreras en MotoGP si “mejora las sensaciones con la moto”.

Jorge Lorenzo Yamaha, Valentino Rossi, Yamaha

Foto de: MotoGP

Después de nueve años en Yamaha, con quien ganó tres campeonatos del mundo de MotoGP, y dos cursos en Ducati, moto con la que consiguió sus tres últimas victorias, Jorge Lorenzo se retiró en 2019 como colofón a una mala temporada en el equipo Honda, donde nunca pudo hacerse con los mandos de la RC213V.

Este domingo, en la plataforma DAZN, Lorenzo ha comentado, precisamente, su última victoria en el Mundial, el Gran Premio de Austria de 2018, imponiéndose en una ajustada carrera a Marc Márquez.

Crónica del GP de Austria 2018:

Durante su participación, el mallorquín ha tocado muchos e interesantes temas, y se ha detenido en el que fue, durante siete años, su compañero de equipo y, a la vez, su rival más acérrimo, el italiano Valentino Rossi.

Ya retirado, en su nuevo rol de probador de Yamaha, Jorge ha vuelto a coincidir con el italiano, con el que ahora mantiene una relación más cordial que en el pasado.

Sobre Rossi y su intención de seguir el próximo año en MotoGP, con 41 años, el balear se deshace en elogios.

“Es algo único, conseguir con esa edad, con 40 o 41 años, en MotoGP, seguir luchando por ganar carreras es algo insólito y tiene un mérito enorme. Nadie lo ha hecho hasta ahora, solo Valentino, y es tremendo”, asegura Lorenzo.

“Pienso sinceramente que si tiene mejores sensaciones con la moto que el año pasado podría mejorar inmensamente sus resultados y volver a ganar carreras, lo creo firmemente”, añade convencido el balear.

Una de las claves que esgrime el #99 para argumentar su opinión es la ‘amabilidad’ de la M1.

“Es verdad que MotoGP es un deporte cada vez más físico, porque 45 minutos pilotando una de estas bestias es muy duro. Pero quizá la Yamaha, con diferencia, es la moto que te permite no tener que ser realmente un atleta bestial para poder ser competitivo. Es la única moto que te lo concede. Para pilotar la Honda y la Ducati tienes que ser un atleta perfecto para poder aguantar el ritmo durante toda la carrera”.

En su rol de probador de Yamaha, Lorenzo tratará de ayudar a Rossi, y también a Maverick Viñales y Fabio Quartararo, la pareja oficial en 2021. Siendo el francés, posiblemente, el que más se parezca, por estilo, al balear.

“Si tuviese que elegir uno de los tres quizá sí, aunque Valentino también es muy fino, no tan extremo como yo, pero también es muy sensible. Pero en paso por curva Quartararo sí se parece más a mí. En cualquier caso, somos cuatro pilotos muy diferentes, por pilotaje, mentalidad, cómo hacemos las cosas y la forma de pensar”, subraya.

Lorenzo ha regresado a Yamaha, de donde salió en 2016 al no recibir, seguramente, el cariño y comprensión que esperaba acorde con sus resultados.

“Más que la falta de cariño fue que estaba Rossi allí, y mediáticamente era muy fuerte. En ese ámbito era difícil competir con él. Sabía que si seguía en Yamaha iba a tener el mejor material, siempre lo tuve y no hay queja al respecto. Pero sí es verdad que el poder mediático de Valentino siempre fue muy fuerte y en 2015 fue muy evidente. Pero no fue la razón principal, quería cambiar, hacer algo que me mantuviera vivo y que me hiciera levantar por las mañanas con ganas de dar el máximo”, recuerda.

“Si hubiese seguido en Yamaha seguramente tendría algunos huesos rotos menos y hubiera conseguido más victorias, en general mis números serían más buenos. Pero viéndolo ahora en perspectiva, volvería a hacer lo que hice”, zanja el pentacampeón del mundo.

Más de MotoGP:

Todas las victorias de Jorge Lorenzo en MotoGP

(Pulsa las fotos para verlas en tamaño grande)

1º- GP de Portugal 2008, Yamaha
2º- GP de Japón 2009, Yamaha
3º- GP de Francia 2009, Yamaha
4º- GP de Indianápolis 2009, Yamaha
5º- GP de Portugal 2009, Yamaha
6º- GP de España 2010, Yamaha
7º- GP de Francia 2010, Yamaha
8º- GP de Gran Bretaña 2010, Yamaha
9º- GP de Holanda 2010, Yamaha
10º- GP de Catalunya 2010, Yamaha
11º- GP de Estados Unidos 2010, Yamaha
12º- GP de la República Checa 2010, Yamaha
13º- GP de Portugal 2010, Yamaha
14º- GP de Valencia 2010, Yamaha (campeón del mundo)
15º- GP de España 2011, Yamaha
16º- GP de Italia 2011, Yamaha
17º- GP de San Marino 2011, Yamaha
18º- GP de Qatar 2012, Yamaha
19º- GP de Francia 2012, Yamaha
20- GP de Catalunya 2012, Yamaha
21- GP de Gran Bretaña 2012, Yamaha
22- GP de Italia 2012, Yamaha
23- GP de San Marino 2012, Yamaha
24- GP de Qatar 2013, Yamaha
25- GP de Italia 2013, Yamaha
26- GP de Qatar 2013, Yamaha
27- GP de Gran Bretaña 2013, Yamaha
28- GP de San Marino 2013, Yamaha
29- GP de Australia 2013, Yamaha
30- GP de Japón 2013, Yamaha
31- GP de Valencia 2013, Yamaha
32- GP de Aragón 2014, Yamaha
33- GP de Japón 2014, Yamaha
34- GP de España 2015, Yamaha
35- GP de Francia 2015, Yamaha
36- GP de Italia 2015, Yamaha
37- GP de Catalunya 2015, Yamaha
38- GP de la República Checa 2015, Yamaha
39- GP de Aragón 2015, Yamaha
40- GP de Aragón 2015, Yamaha (campeón del mundo)
41- GP de Qatar 2016, Yamaha
42- GP de Francia 2016, Yamaha
43- GP de Italia 2016, Yamaha
44- GP de Valencia 2016, Yamaha
45- GP de Italia 2018, Ducati
46- GP de Catalunya 2018, Ducati
47- GP de Austria 2018, Ducati
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