Lorenzo: “No creo que pueda tirar desde el principio y escaparme”
Jorge Lorenzo es quien mejor ritmo tiene en el Gran Premio de Aragón de MotoGP, además de lograr la pole a una vuelta rápida, pero duda que pueda imponerse de principio a fin.
Ganador de la pole Jorge Lorenzo, Ducati Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Alcañiz.- Ganar a lo Lorenzo era hacerlo desde la primera a la última curva, pero esta temporada el mallorquín se ha visto obligado a aprender a gestionar las gomas y aplicar estrategias diferentes para tratar de ganar, esta vez en Motorland no será diferente.
Con 1.46.881 Lorenzo se adjudicó la pole, la tercera consecutiva, algo que no lograba desde 2012. Además, Ducati no conseguía tres poles seguidas desde 2008, cuando las firmó Casey Stoner.
“Todos han ido esperando más de lo normal esta vez en la Q2, tanto en el pit lane como en la pista. Me ha tocado esperar con 7 u 8 pilotos que estaban parados, no me tocaba otra que intentarlo. Por suerte al final todos han tirado y aunque no tenía ya el neumático nuevo, he arriesgado un poco en alguna curva, se ha caído Cal delante y he perdido algo, pero al final he logrado la pole”, explicaba el mallorquín.
Lorenzo dominó el FP4, que es cuando se ensaya para la carrera, con un gran ritmo, y luego dominó la Q2.
“Estamos todos muy igualados en cuanto a ritmo, Marc, Dovi y yo. No he montado neumáticos nuevos en el FP4 pero he mantenido con facilidad el ritmo”, apuntaba.
De cara a la carrera, Jorge no descarta, en principio, el neumático delantero blando.
“El blando delantero con mi estilo puede ser, pero veremos la elección después del warm up”.
Pero en la rueda trasera, esa elección no la ve nada clara.
“Desgraciadamente el blando trasero, igual que en Misano, no aguanta ni diez vueltas y no creo que nadie lo pueda usar”.
Con su ritmo, se podría esperar una carrera dominando de principio a fin.
“Este año he tenido que cambiar un poco el estilo, me gustaría tirar desde el principio pero no creo que pueda [dominar toda la carrera], hay que saber gestionar pero sin ir paseando, yendo casi al cien por cien toda la carrera, y esperar a ver cómo funcionan todas las motos con tantas vueltas. Esperar el momento”, zanjó Lorenzo.
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios