MotoGP
28 mar.
FP1 en
17 días
R
GP de Doha
02 abr.
Próximo evento en
24 días
08 abr.
Pospuesto
R
GP de Estados Unidos
15 abr.
Pospuesto
R
GP de Portugal
16 abr.
Próximo evento en
38 días
R
GP de España
29 abr.
Próximo evento en
51 días
R
GP de Francia
13 may.
Próximo evento en
65 días
R
GP de Italia
27 may.
Próximo evento en
79 días
03 jun.
Próximo evento en
86 días
R
GP de Alemania
17 jun.
Próximo evento en
100 días
R
GP de Holanda
24 jun.
Próximo evento en
107 días
R
GP de Finlandia
08 jul.
Próximo evento en
121 días
R
GP de Austria
12 ago.
Próximo evento en
156 días
R
GP de Gran Bretaña
26 ago.
Próximo evento en
170 días
R
GP de Aragón
09 sept.
Próximo evento en
184 días
R
GP de San Marino
16 sept.
Próximo evento en
191 días
R
GP de Japón
30 sept.
Próximo evento en
205 días
R
GP de Tailandia
07 oct.
Próximo evento en
212 días
21 oct.
Próximo evento en
226 días
28 oct.
Próximo evento en
233 días
11 nov.
Próximo evento en
247 días

Lorenzo: “Honda ha ido muy rápido en traerme lo que pedí en Japón”

Jorge Lorenzo completó un nuevo test con la Honda asegurando que ha dado un paso adelante en la confianza sobre la moto y en su postura de conducción, pese a que protagonizó una nueva caída.

Lorenzo: “Honda ha ido muy rápido en traerme lo que pedí en Japón”

Montmeló.- Entre las novedades que probó Lorenzo, había nuevas piezas para mejorar la ergonomía sobre la RC213V, que pudo ya montar este lunes y espera poder utilizar en la próxima carrera.

“Honda ha sido muy rápida en traerme cosas que pedí para tratar de mejorar la moto para mi estilo y algunas han funcionado, ergonómicamente hemos ido mejorando y ahora me encuentro bastante bien. A ver si en Assen las podemos llevar ya”.

Honda puso en pista una moto con algunos elementos que se prueban de cara a 2020, aunque Lorenzo se centró en su trabajo. “No hay moto de 2020 todavía”, dijo.

Por si te lo perdiste:

Además de la caída del domingo, que creo un caos importante en la carrera, Jorge volvió a irse al suelo en la curva 9 durante la primera hora del test, y le preguntaron si se estaba cayendo más de lo normal en él.

“No hay que ser alarmistas, estoy probando, no conozco mucho la moto y en algunas curvas puedo cometer un error. Es una moto critica de delante y cuando se va, se va. Este es uno de los puntos difíciles de la moto y no hay que darle mayor importancia”, quitó hierro el mallorquín.

Sobre la caída, Lorenzo confirmó que fue en la curva 9, antes de la recta de atrás.

“Me he caído en la curva 9, la moto me estaba dando confianza y estaba empujando fuerte, frené fuerte y no me avisó. Me he salido por la grava, me he caído y he llegado hasta el airfence, con la moto saltando por encima de los neumáticos. El golpe ha sido fuerte, me duele todo el cuerpo, por eso cuando he vuelto a pista no he podido ir tan rápido, estaba rodando un segundo más lento, era por el dolor que tengo por todos lados”, explicó el mallorquín.

Te puede interesar:

La frenada se está convirtiendo en uno de los puntos difíciles para Jorge con la Honda.

“Depende, estoy mejorando y entendiendo cómo hacerlo, estuve ayer en carrera casi dos vueltas y en ellas me sentí con mucha confianza y muy fuerte. Creo que dimos un paso adelante, lástima que duró tan poco”.

Jorge Lorenzo, Repsol Honda, caída lunes test Barcelona

Jorge Lorenzo, Repsol Honda, caída lunes test Barcelona
1/5

Foto de: Germán Garcia Casanova

Moto Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team tras la caída

Moto Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team tras la caída
2/5

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Moto Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team tras la caída

Moto Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team tras la caída
3/5

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Moto Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team tras la caída

Moto Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team tras la caída
4/5

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
5/5

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

compartidos
comentarios
El semáforo del Gran Premio de Catalunya de MotoGP

Artículo Anterior

El semáforo del Gran Premio de Catalunya de MotoGP

Siguiente artículo

Rins: “El nuevo chasis nos ayuda en la frenada, pero penaliza la curva”

Rins: “El nuevo chasis nos ayuda en la frenada, pero penaliza la curva”