Lorenzo, el más rápido de un día marcado por las caídas
Jorge Lorenzo fue el más rápido de la primera jornada de ensayos en Motegi, un día marcado por las caídas de Eugene Laverty y Dani Pedrosa, atendido en la clínica de un fuerte impacto en el hombro derecho.
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Motegi (Japón).- El de Yamaha se disputó el mejor registro al final del segundo entrenamiento con Andrea Dovizioso, que finalmente terminó a 53 milésimas del español, y con Maverick Viñales, que dominó los últimos minutos del ensayo y que terminó el tercero, a menos de una décima de Lorenzo y exhibió un gran ritmo con una tanda de 1.45.
Marc Márquez, que lideró la tabla de tiempos la mayor parte de la jornada, concluyó el cuarto después de sufrir una leve caída en una curva lenta, sin ninguna consecuencia para el actual líder de la clasificación, que pudo levantar la moto y seguir el entrenamiento con normalidad.
Cal Crutchlow fue el quinto, a tres décimas y media del #99 y 12 milésimas por delante de Aleix Espargaró (sexto). El séptimo fue Valentino Rossi, que arrastra una gripe y a quien le está costando entrar en calor en Japón, mientras que Danilo Petrucci terminó el octavo y Pedrosa, el noveno, ambos a un segundo del más veloz.
Caída de Pedrosa
El español de Honda se encuentra en estos momentos en el Centro Médico del circuito después de salir volando en la curva 11 del circuito, y de darse un golpe muy fuerte en el hombro derecho. Poco antes había sido Eugene Laverty quien se arrastró por la tierra, con tan mala fortuna que su moto le pasó por encima. El irlandés, al igual que Pedrosa, también está siendo atendido por los servicios médicos del campeonato.
Al margen de este panorama, Viñales y Márquez parecen los pilotos con un ritmo más rápido y constante, algo sorprendente, sobre todo en este segundo caso, si tenemos en cuenta que, al menos sobre el papel, esta debía ser una pista nada propicia para la Honda.
Dovizioso, el más rápido por la mañana
Por la mañana, Dovizioso le arrebató el mejor tiempo hasta entonces a Márquez, que dominó el entrenamiento matinal, la mayor parte del tiempo por delante de las dos Yamaha. Lorenzo fue el tercero, a cuatro décimas del que pasará a ser su compañero en Ducati el año que viene, y cuarto fue Rossi. El quinto mas rápido fue Pedrosa, que concluyó a medio segundo del más rápido.
Clasificación FP2 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h | Zona Rápida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 17 | 1'45.151 | 164.369 | 304.4 | ||
2 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 16 | 1'45.204 | 0.053 | 0.053 | 164.286 | 309.1 |
3 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 20 | 1'45.248 | 0.097 | 0.044 | 164.217 | 307.6 |
4 | 93 | Marc Marquez | Honda | 20 | 1'45.303 | 0.152 | 0.055 | 164.132 | 305.6 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 18 | 1'45.501 | 0.350 | 0.198 | 163.824 | 306.3 |
6 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 19 | 1'45.513 | 0.362 | 0.012 | 163.805 | 304 |
7 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 21 | 1'45.532 | 0.381 | 0.019 | 163.775 | 302.7 |
8 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 17 | 1'46.172 | 1.021 | 0.640 | 162.788 | 307.3 |
9 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 15 | 1'46.227 | 1.076 | 0.055 | 162.704 | 307.5 |
10 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 9 | 1'46.245 | 1.094 | 0.018 | 162.676 | 305.5 |
11 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 18 | 1'46.367 | 1.216 | 0.122 | 162.490 | 304.3 |
12 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 18 | 1'46.834 | 1.683 | 0.467 | 161.779 | 303.9 |
13 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 14 | 1'46.853 | 1.702 | 0.019 | 161.751 | 306.7 |
14 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 16 | 1'46.876 | 1.725 | 0.023 | 161.716 | 309.2 |
15 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 14 | 1'46.981 | 1.830 | 0.105 | 161.557 | 303.6 |
16 | 45 | Scott Redding | Ducati | 17 | 1'47.032 | 1.881 | 0.051 | 161.480 | 303.9 |
17 | 21 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 19 | 1'47.135 | 1.984 | 0.103 | 161.325 | 305.2 |
18 | 43 | Jack Miller | Honda | 13 | 1'47.244 | 2.093 | 0.109 | 161.161 | 303.3 |
19 | 53 | Tito Rabat | Honda | 22 | 1'47.972 | 2.821 | 0.728 | 160.074 | 302.7 |
20 | 76 | Loris Baz | Ducati | 17 | 1'48.669 | 3.518 | 0.697 | 159.048 | 296.2 |
21 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 15 | 1'48.897 | 3.746 | 0.228 | 158.715 | 303.1 |
22 | 7 | Mike Jones | Ducati | 21 | 1'50.955 | 5.804 | 2.058 | 155.771 | 300.9 |
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