Ir al contenido principal

Recomendado para ti

¿Fue un riesgo no utilizar el VSC en la última vuelta de Bakú para priorizar el espectáculo?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
¿Fue un riesgo no utilizar el VSC en la última vuelta de Bakú para priorizar el espectáculo?

Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: "Habría sido muy fácil perder la fe"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: "Habría sido muy fácil perder la fe"

Singapur 2008: noche, escándalo, venganza y un error mundial de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Singapur 2008: noche, escándalo, venganza y un error mundial de F1

BMW M3 berlina (E36): 32 años de historia y sigue seduciendo

Coches
Coches
BMW M3 berlina (E36): 32 años de historia y sigue seduciendo

Alpine perdió la victoria en la carrera del WEC en Fuji porque "no quería sacrificar un coche"

WEC
WEC
Fuji
Alpine perdió la victoria en la carrera del WEC en Fuji porque "no quería sacrificar un coche"

Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

Quartararo: "Yo intento ser lo más positivo posible, de las posiciones ya hablará Yamaha"

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Quartararo: "Yo intento ser lo más positivo posible, de las posiciones ya hablará Yamaha"

Aston Martin se defiende tras el fiasco de Bakú: "Las mejoras sí funcionan"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin se defiende tras el fiasco de Bakú: "Las mejoras sí funcionan"

Lorenzo: “No estamos ni para terminar entre los diez primeros”

Jorge Lorenzo reaparecía tras cuatro grandes premios lesionado, un largo periodo de inactividad que le pasó factura en esta primera jornada, en la que acabó lejísimos en los tiempos.

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Silverstone.- El de Honda acabó 22º y último en la tabla combinada de tiempos de la primera jornada del Gran Premio de Gran Bretaña, a casi 3,7 segundos del primero, Quartararo, y a casi medio segundo del 21º, Syahrin.

Lorenzo llevaba desde el 28 de junio sin subirse a una moto, lesionado en la espalda y con un proceso de recuperación durante el verano. El mallorquín notó la inactividad y la falta de ritmo.

“Fue un día muy duro porque no estoy bien del todo. Tal como estoy es imposible ir rápido. Se me cansa mucho el cuello, la espalda. Las MotoGP son muy duras. Hay que ser paciente para no sufrir otra caída. Creo que en el test de Misano seré capaz de ir un poco más rápido y sobre todo en la carrera”, trató de animarse.

Lo que dijo el jueves:

Cuando le plantearon en qué puntos sufría más, fue claro y conciso.

“Tengo problemas en todos lados: en la mitad de la curva, en las frenadas y en los cambios de dirección”, señaló.

Aunque no está recuperado del todo, Lorenzo decidió reaparecer este fin de semana para no alargar en exceso su ausencia de las pistas.

“Silverstone era el lugar adecuado para volver. Si hubiera vuelto dos carreras después, la lesión estaría mejor pero habría perdido más sensaciones”.

El problema, además de la falta de ritmo, es el daño que sigue sintiendo.

“Después del segundo ensayo noté más dolor, y en cada entrenamiento el dolor en la espalda irá peor”.

“Según algún doctor habría podido ya volver en Brno, pero desde mi punto de vista no tenía sentido”, abundó.

También puedes leer:

Lorenzo volvió a ser preguntado por el tema Ducati y su actual relación con Honda.

“Hacía mucho tiempo que no veía a mi equipo. Aclaramos las cosas y ahora miramos hacia adelante. Ellos entienden lo que me pasa”, aseguró.

“Hemos hablado con el equipo. No estamos para luchar por victorias, ni por podios ni por terminar entre los diez primeros. No es que me esté paseando, estoy dando lo mejor de mí pero luego miras los tiempos y estás a tres segundos. La situación y mi estado físico es el que es”.

“Nunca estas cómodo cuando te ves el último. Pero por ahora es la situación que hay. Es una de las carreras más duras de mi carrera deportiva”, zanjó el #99.

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
6

Artículo Anterior Márquez: “Quartararo y Viñales están por delante en ritmo”
Siguiente artículo Rossi: “Aquí tenemos una oportunidad”

Mejores comentarios

Últimas noticias