Lorenzo: “Como siempre, Petrucci dirá que es culpa mía”

La bandera a cuadros que marcaba el final del segundo entrenamiento libre del Gran Premio de Gran Bretaña estaba ya bajada cuando Lorenzo estaba clasificado con el 15º tiempo de la sesión, lejos del corte de los diez primeros que, provisionalmente, se clasifican directamente para la Q2, un dato importante ya que mañana dicen que puede llover. Pero el español estaba en vuelta buena y cerró el giro en 2.01.782, suficiente para escalar diez posiciones de golpe, situarse quinto y acabar a 0.397 de su compañero de equipo, que lideró la jornada.

“Ha sido una jornada complicada, nos hemos encontrado con un asfalto con no mejor agarre que el año pasado y sí con más baches. Las expectativas eran altas con el reasfaltado pero nos hemos quedado un poco decepcionados, por eso los tiempos han sido relativamente lentos. Pero bueno, la pista es igual para todos”.

“Venimos de Misano (test el domingo) con un asfalto sin baches y con un agarre fenomenal, por lo que nos hemos encontrado con muchos problemas y hemos tenido que ir mejorando poco a poco, buscando el camino a seguir para tener una mejor moto mañana”.

“En algunos puntos estoy perdiendo tiempo en la frenada, tengo que mejorar a nivel de pilotaje, he perdido dos o tres décimas que me apartan de los de delante. Pero por la mañana sufrimos más, terminamos a más de un segundo del primero y, por la tarde, sólo a tres o cuatro décimas. Así que el cambio que hemos hecho ha sido bueno pero mañana podemos dar otro paso, si el clima nos deja”.

Durante la sesión, en las dos entradas a boxes que Lorenzo ha hecho, se le ha visto hablando mucho con su mecánico de confianza, Juan Llansá, discutiendo sobre la posición donde debía dejar la moto frente al garaje de Ducati.

“Desde fuera se ve mucho ‘casino’ (lío), pero en esos momentos de tensión yo soy así, digo las cosas directas y ahí me faltaba una referencia para saber por dónde tenia que entrar a dejar la moto, hay muchos letreros de los equipos y no sabía bien dónde parar, pero mañana estará solucionado”, dijo.

Si llueve, que sea de verdad

Para el sábado la previsión es de buen tiempo, no así para el domingo que se prevé lluvia a la hora de la carrera.

“Me gustaría que fuera en seco la carrera pero, sobre todo, espero que no sea una flag to flag, porque hay muchas incógnitas y se corren muchos riesgos. Si llueve que llueva de verdad, creo que con agua podemos ser competitivos porque la moto en agua va bastante bien, mantenemos el nivel del año pasado que era bastante alto”.

El clamor de los pilotos por los baches es generalizado, le han preguntado a Lorenzo si la Ducati es más estable con este asfalto que las demás.

“No lo sé, no he probado las otras. En 2016 sufrí mucho los baches con la Yamaha y ahora los he sufrido con la Ducati, no creo que suframos particularmente más que los demás, como ha demostrado Dovi siendo primero, creo que la moto es competitiva en estas condiciones”.

En las últimas carreras se ha vivido un duelo a tres entre Márquez, Dovizioso y el propio Lorenzo, algo que parece complicado en Silverstone.

“Dependerá del clima, me gustaría tener todos los entrenamientos en seco para mejorar la moto, quizá en algunos circuitos Dovi empieza más fuerte y me tengo que ir espabilando. Pero si mañana hago una mejora grande, porque estoy lejos, podemos estar ahí con los favoritos, incluso aspirar a ganar. Puede que sea una carrera en grupo, pero puede que no, que sea de dos o tres. No sé que pueda pasar el domingo, pero si llueve todo puede pasar”.

El incidente con Petrucci

Sobre el incidente con Petrucci, donde el italiano acusa a Jorge de ir lento por mitad de la trazada y casi se chocan, Lorenzo se ha mostrado muy extrañado con la versión de su rival.

“Yo iba a la velocidad que tenía que ir, calentando las gomas y aumentando progresivamente, no entiendo que esté enfadado. Parece que hay dos versiones, pero siempre lo digo, el que va detrás es el responsable de lo que ve delante. Y si te aprovechas de coger rueda, más. Seguramente, como siempre, él dirá que es culpa mía, pero lo cierto es que nos hubiéramos podido hacer mucho daño. Por medio centímetros no me ha impactado y me ha enviado a la luna. Afortunadamente no ha pasado nada, aunque ahora él diga que es culpa mía, para variar”, zanjó el español.

Petrucci, que el próximo año sustituirá a Lorenzo en Ducati, una decisión que está levantando ampollas por la diferencia de prestaciones entre ambos, ha tenido con el español varios encontronazos, demostrando un nerviosismo que no tiene con otro pilotos.

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