Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Declaraciones

Lorenzo: “Lo que estoy aprendiendo con la Ducati me ayudará en el futuro”

Jorge Lorenzo admitió en Brno que ha tenido que cambiar su estilo de pilotaje y “aprender” a pilotar la Ducati, una enseñanza que le “ayudará en el futuro” cuando de el salto a Honda.

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo advirtió en vísperas del pasado Gran Premio de Italia que estaba muy cerca de conseguir cosas importantes, y en la carrera de Mugello demostró estar completamente adaptado a la Desmosedici tras conseguir su primer triunfo de rojo. Sin embargo, a la par de esa victoria llegó el anuncio de que 2018 sería su última temporada con los de Borgo Panigale.

Cuando parecía que lo tenía todo cerrado para volver a Yamaha, el tricampeón de MotoGP hizo saltar por los aires el mercado de pilotos cuando se conoció que fichaba para las dos próximas temporadas por el Repsol Honda. Así, el mallorquín deberá recorrer un camino similar al que ha experimentado en el último año y medio con Ducati.

A la victoria de Italia le siguió la de Montmeló, ambas escapándose desde la salida. El pasado fin de semana Lorenzo decidió cambiar su táctica habitual y se mantuvo a rueda de su compañero Dovizioso y Márquez para tratar de atacarles en los últimos giros.

El #99 finalmente solo pudo ser segundo, tras verse molestado por los intentos de Márquez que le impidieron dar caza a su compañero y hacerle un ataque final.

El estilo de Lorenzo con la moto italiana cada día recuerda más al de sus mejores días en Yamaha, donde destacaba por su paso por curva. No obstante, la peculiares características de la Ducati han obligado a que su forma de pilotar haya tenido que cambiar para adaptarse a la moto y tratar de aprovechar sus puntos fuertes. 

"Tengo que acostumbrarme a lo que es la moto: frenar con fuerza, entrar fuerte y luego aprovechar la aceleración", explica Lorenzo. "Así será hasta el final de la temporada. Tal vez nunca tenga una confianza absoluta con esta moto, porque no tiene tanto paso por curva y no puedo tumbar tanto".

Más de MotoGP:

Lorenzo se verá obligado de nuevo a adaptar su pilotaje a la Honda el próximo año, una moto que en lo que va de 2018 solo se ha mostrado competitiva en manos del que será su compañero, Marc Márquez.

"He mejorado mucho en la gestión de los neumáticos al modificar algunos detalles de mi pilotaje. Tengo más energía durante la carrera y esto me hace ser más competitivo como vimos en la carrera del domingo. El mérito de que sea más fuerte en la frenada es de Ducati. La moto es muy estable en la frenada y te permite tener mucha más confianza en ese punto de la que tenía en mis años en Yamaha. La Ducati me ha obligado a utilizar el freno detrás, que no usaba con Yamaha, y seguramente será de ayuda para el futuro ", zanja.

Información adicional por Gerald Dirnbeck

↓ Todas las motos de Jorge Lorenzo ↓

2002 - Derbi (125)

2002 - Derbi (125)

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003 - Derbi (125)

2003 - Derbi (125)

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004 - Derbi (125)

2004 - Derbi (125)

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2005 - Honda (250)

2005 - Honda (250)

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2005 - Honda (250) - Edición Miró

2005 - Honda (250) - Edición Miró

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2006 - Aprilia (250)

2006 - Aprilia (250)

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2007 - Aprilia (250)

2007 - Aprilia (250)

Foto de: Toni Börner

2008 - Yamaha (MotoGP)

2008 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2008 - Yamaha (MotoGP) - Lorenzo's Land

2008 - Yamaha (MotoGP) - Lorenzo's Land

Foto de: Yamaha Motor Racing

2009 - Yamaha (MotoGP)

2009 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Yamaha Motor Racing

2009 - Yamaha (MotoGP) - Fiat Punto EVO

2009 - Yamaha (MotoGP) - Fiat Punto EVO

Foto de: Yamaha Motor Racing

2010 - Yamaha (MotoGP)

2010 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Yamaha Motor Racing

2010 - Yamaha (MotoGP) - Fiat 500

2010 - Yamaha (MotoGP) - Fiat 500

Foto de: Yamaha Motor Racing

2011 - Yamaha (MotoGP)

2011 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Repsol Media

2011 - Yamaha (MotoGP) - 50 aniversario Yamaha

2011 - Yamaha (MotoGP) - 50 aniversario Yamaha

Foto de: Yamaha Motor Racing

2012 - Yamaha (MotoGP)

2012 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Yamaha MotoGP

2013 - Yamaha (MotoGP)

2013 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Yamaha MotoGP

2014 - Yamaha (MotoGP)

2014 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Yamaha MotoGP

2015 - Yamaha (MotoGP)

2015 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Yamaha MotoGP

2016 - Yamaha (MotoGP)

2016 - Yamaha (MotoGP)

Foto de: Yamaha MotoGP

2017 - Ducati (MotoGP)

2017 - Ducati (MotoGP)

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018 - Ducati (MotoGP)

2018 - Ducati (MotoGP)

Foto de: Ducati Corse

22

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior El técnico de Abraham acompañará a Mir en Suzuki
Siguiente artículo Lorenzo tomará parte en los test de Valencia y Jerez de noviembre con Honda

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España