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La lluvia provoca el caos en el inicio de la carrera de MotoGP en Austin

A 30 minutos del inicio de la carrera de MotoGP apareció una ligera lluvia que llevó a los comisarios a declarar una carrera flag to flag, provocándose un verdadero caos cuando Marc Márquez se fue corriendo al box de Ducati y los demás pilotos le siguieron.

Lluvia en Austin

Todo empezó a torcerse con la irrupción inesperada de la lluvia, y una caída de Fabio Quartararo cuando se dirigía a la parrilla en la vuelta de formación. Una vez allí, los pilotos, todos en configuración de mojado, esperaba que se declarara la carrera en mojado y, por tanto, flag to flag. Desde el año pasado, cuando se corrió en Japón bajo la lluvia, se tomó la decisión de que si 10 o más pilotos dejaban la parrilla antes de la vuelta de calentamiento, se debía mostrar bandera roja y procedimiento rápido de salida (10 minutos).

El primero que tomó la decisión fue Marc Márquez, que dejó su moto preparada para mojado en la parrilla y se fue corriendo a busca la de seco al box, toda la parrilla le siguió creando un gran caos y consufisón en la parrilla, donde los pilotos no sabían si debían irse con la moto o dejarla en la pista.

Los comisarios obligaron a los pilotos a volver a buscar sus motos y se declaró bandera roja, con una nueva formación de parrilla y salida en parado.

 

Al fina, todos cambiaron de moto y salieron a pista con la moto de seco y gomas lisas, ya que la lluvia había remitido a la hora del inicio de la carrera, finalmente declarada flag to flag a 19 vueltas de distancia, una menos de lo previsto.

El caos siguió en el momento de la salida, con ya todas las motos en la parrilla, Marc Márquez no lograba conectar el sistmea de bajad de la moto para la salida, por lo que tuvo que hacer maniobras adelante y atrás para lograrlo. Menos suerte tuvo Maverick Viñales, al que se le paró la moto y tuvo que salir de la parrilla y tomar la salida desde el pit lane.

Tras llover a media hora del inicio de la carrera, y pese a las nubes y el ambiente húmedo, dejó de caer agua y la pista, por el calor del asfalto, se fue secando. De ahí que los pilotos decidieran, en su mayoría, volver a la configuración de seco justo en el último momento, lo que provocó la gran confusión que propició la bnadera roja y retrasar la carrera 10 minutos.

 

 

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