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LCR presenta las Honda oficiales de Alex Márquez y Nakagami

El equipo LCR presentó los prototipos con los que Alex Márquez y Takaaki Nakagami competirán esta temporada en el Mundial de MotoGP, dos Honda RC213V oficiales de 2022.

La Honda de Alex Márquez para MotoGP 2022

Con la llegada de Alex Márquez el pasado año desde el equipo Repsol y la consolidación de Takaaki Nakagami, la estructura de Luccio Cecchinello repetirá este curso una alineación de pilotos que cuentan con contrato directo con el fabricante japonés, además de sendos prototipos idénticos, al menos en el inicio de la temporada, al de los pilotos de la fábrica, Marc Márquez y Pol Espargaró, presentados el martes.

Por temas puramente comerciales, las motos de Alex y Taka van pintadas de diferente color y patrocinadores, y por ello se han presentado de forma separada a través de las redes sociales del equipo.

Para el menor de los hermanos Márquez, la que está a punto de empezar es su tercera temporada en la categoría reina después de su debut en 2020 con el equipo oficial Honda.

Luego, en 2021, pasó al LCR con un contrato de dos años con la marca oficial, aunque sufrió una temporada difícil con la RC213V, por debajo de sus prestaciones del curso anterior, en el que había logrado dos podios, terminando 16º en el campeonato de pilotos detrás de su compañero de equipo Takaaki Nakagami. El cuarto puesto en el Gran Premio de Algarve fue su mejor resultado.

La moto de Márquez en el LCR sigue luciendo la decoración de Givi y Castrol, con colores similares a los que ya corrió el año pasado.

Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
Alex Márquez, LCR Honda
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El equipo LCR debutó en MotoGP en 2006 con el respaldo de Honda y con Casey Stoner como piloto, antes de que el australiano se fuera a Ducati para ser campeón del mundo al año siguiente.

El equipo con sede en Mónaco debe gran parte de su éxito a Cal Crutchlow, que ganó dos carreras en 2016, el GP de la República Checa y Australia, y también el GP de Argentina de 2018.

Sin embargo, LCR lleva inmerso en una sequía de podios desde la temporada 2019, cuando un segundo puesto también de Crutchlow en Australia fue su último resultado entre los tres primeros.

Por si te lo perdiste:

La decoración de Nakagami para 2022 se dio a conocer a las 12 del mediodía, una hora y media después que la del #73. Y, como se esperaba, es muy diferente a la de Alex Márquez debido a una diferencia en el patrocinador principal, la marca nipona Idemitsu.

Además del logo en grande de su patrocinador, los colores del japonés son principalmente el blanco, rojo y negro.

La LCR Honda 
RC213V de Takaaki Nakagami
La LCR Honda 
RC213V de Takaaki Nakagami
La LCR Honda 
RC213V de Takaaki Nakagami
La LCR Honda RC213V de Takaaki Nakagami
La LCR Honda RC213V de Takaaki Nakagami
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
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Nakagami fue el más rápido de los pilotos de LCR en el test de Sepang del fin de semana pasado en el puesto 13º, a poco más de medio segundo del mejor, con Alex Márquez en una discreta 17º posición.

Si los test fueran una clasificación...

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