MotoGP
28 mar.
FP1 en
18 días
R
GP de Doha
02 abr.
Próximo evento en
24 días
08 abr.
Pospuesto
R
GP de Estados Unidos
15 abr.
Pospuesto
R
GP de Portugal
16 abr.
Próximo evento en
38 días
R
GP de España
29 abr.
Próximo evento en
51 días
R
GP de Francia
13 may.
Próximo evento en
65 días
R
GP de Italia
27 may.
Próximo evento en
79 días
03 jun.
Próximo evento en
86 días
R
GP de Alemania
17 jun.
Próximo evento en
100 días
R
GP de Holanda
24 jun.
Próximo evento en
107 días
R
GP de Finlandia
08 jul.
Próximo evento en
121 días
R
GP de Austria
12 ago.
Próximo evento en
156 días
R
GP de Gran Bretaña
26 ago.
Próximo evento en
170 días
R
GP de Aragón
09 sept.
Próximo evento en
184 días
R
GP de San Marino
16 sept.
Próximo evento en
191 días
R
GP de Japón
30 sept.
Próximo evento en
205 días
R
GP de Tailandia
07 oct.
Próximo evento en
212 días
21 oct.
Próximo evento en
226 días
28 oct.
Próximo evento en
233 días
11 nov.
Próximo evento en
247 días

Nakagami: “No puedo cometer los errores de 2020 porque quiero optar al título”

En la presentación de su lado del taller en el equipo LCR, Takaaki Nakagami se marca como objetivo pelear por el titulo de MotoGP de 2021 y destaca que para conseguirlo no puede permitirse cometer los errores del curso pasado.

Nakagami: “No puedo cometer los errores de 2020 porque quiero optar al título”

En su cuarta temporada en la categoría de las motos pesadas, el japonés dispondrá de todas las cartas para demostrar hasta dónde alcanza su talento para ir en moto. En 2020, la baja de larga duración de Marc Márquez y la falta de experiencia de Alex, hermano del catalán, colocaron al de Chiba como el principal argumento de Honda en el Mundial.

La falta de un dominador claro y la regularidad exhibida por Taka –fue el único integrante de la parrilla que puntuó en las primeras diez paradas del calendario– le situaron entre los tres primeros puestos de la tabla, por más que luego, en el momento clave, falló: en Teruel, tras adjudicarse su primera pole position en MotoGP, se fue al suelo en la primera vuelta como consecuencia del exceso de presión al que se sometió, según reconoció después él mismo. Finalmente terminó el décimo en las estadísticas, el mejor de entre los competidores de la marca del ala dorada, pero sin haber podido estrenar todavía su casillero de podios en la clase reina.

Con vistas al Mundial que arrancará en Qatar el próximo 28 de marzo, Nakagami contará con todo el apoyo de HRC, que por primera vez le suministrará un prototipo de última generación, esto es, la RC213V de 2021. Y para agradecer la muestra de confianza de Honda, el nipón se ha marcado una meta de lo más ambiciosa. “No puedo cometer los mismos errores que el año pasado porque esta vez quiero optar al título”, afirmó, sin medianías, el #30.

Por si te lo perdiste:

“Puedo ser más consistente y regular, y eso me debería llevar a luchar por podios y quién sabe si también victorias. Tengo que estar en el grupo de cabeza en casi cada carrera”, ahondó el piloto, que para este ejercicio dispondrá de una moto con una banda dorada que le da al conjunto un interesante toque retro

Sobre la presión, esa que le hizo rodar por el suelo en Motorland en el momento menos oportuno, el pupilo de Cecchinello ha modificado su rutina de entrenamientos para tratar de evitar un gatillazo como el de aquel domingo en Aragón.

“He cambiado un poco la estrategia de la preparación física, llevando mis pulsaciones por minuto al máximo, a 180 o 185, y tratando de mantener la concentración. Normalmente, la gente a partir de ese punto de pulsaciones empieza a venirse abajo. Creo que eso me irá bien”, desgranó Nakagami, que, según dijo, todavía no ha hablado con Honda acerca de la moto a la que se subirá a los test de Qatar, en poco más de dos semanas.

“Antes de los entrenamientos de pretemporada tenemos que reunirnos con Honda, porque sé que Stefan Bradl ha estado probando muchas piezas nuevas en Jerez, como chasis y basculantes”, confirmó el corredor tras la presentación de su lado del box en el equipo LCR este mismo sábado.

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
1/12

Foto de: Team LCR

La moto de Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

La moto de Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
2/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
3/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
4/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
5/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
6/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
7/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
8/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
9/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
10/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
11/12

Foto de: Team LCR

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
12/12

Foto de: Team LCR

compartidos
comentarios
LCR muestra la moto de Takaaki Nakagami para 2021

Artículo Anterior

LCR muestra la moto de Takaaki Nakagami para 2021

Siguiente artículo

Vídeos: el nacimiento del proyecto Ducati 2021, tras los focos

Vídeos: el nacimiento del proyecto Ducati 2021, tras los focos

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento Presentación de LCR Honda
Pilotos Takaaki Nakagami
Equipos Team LCR
Autor Oriol Puigdemont