Las notas del Gran Premio de Catalunya

Como cada lunes tras las carreras, en este caso martes por el test oficial del lunes, os ofrecemos nuestro particular análisis sobre lo sucedido el fin de semana de gran premio de MotoGP.

Lamentablemente el GP de Catalunya de 2016 será recordado siempre por el desgraciado accidente que acabó con la vida de un joven y extraordinario piloto. Pero sobre todo, de una grandísima persona. Luis Salom había nacido para ir en moto y falleció haciendo lo que más amaba. Sin embargo, mi recuerdo de Luis siempre será la educación, amabilidad y cordialidad con que trataba a todo el mundo. Y su radiante sonrisa que jamás va a apagarse en nuestros corazones. También recordaremos a Luis porque gracias al él, no lo duden, el motociclismo pudo ver escenificada la paz entre Valentino Rossi y Marc Márquez.

Y, al menos yo, también recordaré este gran premio siempre por haber sido el escenario elegido para convertir a Alex Crivillé, el primer y único español campeón del mundo de 500cc, en leyenda de MotoGP. Un honor absolutamente merecido.

 

Suben

 

-Valentino Rossi es el rey del río revuelto. Cuando alguna circunstancia o elemento fuera del control de los pilotos, técnicos y equipos se presenta en un gran premio, el italiano demuestra su experiencia, calidad, talento, sabiduría y, sobre todo, picardía. Pasó en Jerez y se ha repetido en Barcelona. Subió la temperatura, desapareció el agarre, cambió el trazado y emergió el más listo de la clase. El italiano ofreció una exhibición de pilotaje y se volvió a enganchar a la lucha por el título con su décima victoria en Barcelona, nadie ha ganado más que él aquí. Si había alguna duda, en Montmeló quedó despejada: Rossi está más fuerte que el año pasado.

 

Mejoran

 

-Marc Márquez lucha contra rivales de altísimo calado y contra una moto que le impide desplegar toda su esencia como piloto, pero el domingo demostró que sabe adaptarse a las circunstancia y que necesita muy poquito para estar en la lucha por las victorias. Incluso en pistas que, a priori, tenía marcadas en rojo. Marc llega a la parte del calendario más favorable para él liderando el mundial, y aunque se cayó en Le Mans es el único de los candidatos que sigue sin cosechar un cero este año. Sus opciones al título son muy reales.

-Dani Pedrosa sumó su segundo podio de la temporada. Tras cinco carreras, no lo lograba desde Argentina, y después de tres cuartos puestos consecutivos, Jerez, Le Mans y Mugello, el de Honda logró en el gran premio de casa volver a los puestos de honor. Dani supo gestionar la carrea con habilidad, escogió un neumático diferente (medio detrás), sacrificando la durabilidad para primar su estilo de pilotaje y tras un inicio de carrera algo complicado, con una gran batalla con Viñales, acabó imponiendo un gran ritmo.

-Alvaro Bautista remontó el domingo en Montmeló nada menos que 13 posiciones en carrera. Salía último en parrilla (21) y acabó octavo, su mejor resultado desde que está en Aprilia, y el mejor desde el GP de Australia de 2014, cuando fue sexto con la Honda del equipo Gresini. Evidentemente Alvaro se benefició de algunas caídas, pero también supo mantener un buen ritmo y fue hábil para ir hacia delante y acabar en una inmejorable posición.

 

Se mantienen

 

-Maverick Viñales se quedó a las puertas del podio, hizo una gran carrera pero nunca tuvo el ritmo de los de delante para plantearse alcanzarles, ni siquiera a Pedrosa, que cuando logró deshacerse del de Suzuki le dejó atrás. Con las gomas destrozadas por su agresivo inicio de carrera y, según sus propias palabras, con problemas con la electrónica, “me entraba toda de golpe cuando daba gas”, el catalán bastante hizo con acabar cuarto. Sin embargo, el joven piloto de Suzuki necesita saber gestionar mejor las carreras. Esta vez salió bien, pero agotó toda su munición en los primeros giros.

-El Circuit de Catalunya ha hecho una gestión del fin de semana impecable. Seguro que hay muchas cosas que mejorar y solucionar, y pocos medios para afrontarlo. En eso tendrán que trabajar los gestores del trazado catalán. Pero el trabajo que se ha hecho en Montmeló este fin de semana, fuera de foco y sin que haya llegado al gran público, ha sido impresionante. Todos los trabajadores del Circuit, desde su director hasta el último empleado, pasaron toda la noche del viernes en vela adecuando el nuevo trazado, moviendo barreras, airfences, rebajando los pianos… una labor titánica para que el gran premio pudiera seguir adelante y sin la cual hubiera sido imposible correr la carrera. El Circuti se mantiene, sí, como uno de los mejores del calendario.

 

Bajan

 

-Jorge Lorenzo siempre podrá decir que en el GP de Catalunya 2016 un rival se lo llevó por delante y sumó un cero sin merecerlo, sí. Pero también es verdad que el hasta el domingo líder del mundial y quien más carreras ha ganado este año sigue siendo incapaz de improvisar ante un imprevisto o una situación que escapa a su control. Con todo en su sitio Lorenzo es, a día de hoy, imbatible. Pero cuando empiezan a entrar variables en la ecuación el mallorquín hace aguas. Cuando abandonó rodaba quinto, pero de no haber sido embestido por Iannone nadie le aseguraba haber acabado sexto, séptimo o incluso octavo o peor. Una mala carrera y un mal resultado, pero al menos de haber acabado hubiera sumado un puñado de puntitos que puede echar de menos a final de temporada.

 

Desastre

 

-Andrea Iannone merece un epígrafe a parte. El italiano lo volvió a hacer. Nadie pone en duda que tenía más ritmo y más velocidad que Lorenzo, nadie cuestiona que tenía que adelantarle, nadie piensa que lo hubiera conseguido sin esfuerzo. Pero el señor Iannone, en un fin de semana donde se había vivido lo que se había vivido, en una carrera en la que se estrenaba un nuevo trazado para MotoGP, en un momento en el que hay que ir con un poco de cuidado, un poco solo, decidió que iba a adelantar en la nueva curva 10, la más lenta del circuito, la que se estrenaba para esa carrera por la seguridad de los pilotos. Si antes de la carrera a cualquier persona con dos dedos de frente le preguntan en qué curva hay que ir con más atención y cuidado, todo, absolutamente todos, hubiera dicho la 10. Todos menos Iannone. El italiano es así. Y aún se pregunta porque en Ducati no le han renovado. Que se lo siga preguntando.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Márquez, Repsol Honda Team, talking

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Márquez, Repsol Honda Team, talking
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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
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Alvaro Bautista, Aprilia Gresini Racing Team

Alvaro Bautista, Aprilia Gresini Racing Team
6/10

Andrea Iannone, Ducati Team

Andrea Iannone, Ducati Team
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Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
8/10

Alex Criville medalla de leyendas

Alex Criville medalla de leyendas
9/10

Flores para Luis Salom, SAG Racing Team

Flores para Luis Salom, SAG Racing Team
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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de Cataluña
Sub-evento Post-carrera domingo
Pista Circuit de Barcelona-Catalunya
Pilotos Valentino Rossi , Alex Criville , Alvaro Bautista , Jorge Lorenzo , Dani Pedrosa , Marc Marquez , Andrea Iannone , Luis Salom
Tipo de artículo Artículo especial