Oficial: KTM sube a Acosta al equipo de fábrica desde MotoGP 2025

Después de su trepidante inicio de campaña, Pedro Acosta consiguió su objetivo de subir al equipo de fábrica de KTM para la temporada 2025 de MotoGP, algo que se hizo oficial después del anuncio del fabricante austriaco durante la disputa del Gran Premio de Italia. El nuevo acuerdo firmado, será de varios años, con lo que el murciano tendrá en sus manos una KTM RC16 en su segundo curso en la categoría reina y más allá de 2025.

En el comunicado se podían ver los motivos de su salto, y la firma explicó que sus dos podios hasta la fecha, además de estar "merodeando los cinco primeros puestos de la clasificación" le hacían merecedor de ese lugar, y será el compañero de Brad Binder, ya que el sudafricano logró una renovación hasta 2026, por lo que sustituirá a Jack Miller. Además, el anterior contrato de Acosta especificaba que solo estaba obligado a correr para la marca en 2025 si lo hacia en el equipo oficial, una condición que se cumple y que ha abierto la puerta a ampliar el acuerdo.

"Fue un sueño en 2020 cuando firmé mi primer contrato con KTM para pasar a Moto3", dijo el español. "No fue el momento más fácil para mí y ellos salvaron mi carrera, digamos, y fue genial dar ese paso al equipo de fábrica y recorrer todo este camino juntos. Recuerdo en 2019 y el evento de selección para Rookies, lo notaba como una última oportunidad para mí, y KTM y Red Bull me dieron una oportunidad, es uno de los mejores recuerdos que tengo".

"Era fácil sentir las expectativas [de mi debut], de los medios de comunicación, de los patrocinadores, de todos los implicados... pero luego la gente que me rodeaba seguía diciendo que era una temporada sin presión", continuó. "Aún así, no ha sido fácil entrar en una primera temporada de MotoGP con los resultados que hemos tenido hasta ahora. Estamos en camino".

"Para mí era importante seguir apretando con KTM, y ver todo el proyecto y la historia hasta ahora y cómo hemos crecido en las carreras. Así que es bonito continuar de cara al futuro, ir de naranja es como volver a casa", explicó sobre su salto al equipo oficial. "La forma en que están apretando y mejorando en los últimos dos años es lo que también me empuja a quedarme para las próximas dos temporadas".

Por su parte, el director del conjunto, Francesco Guidotti, dijo sobre el fichaje: "En las carreras nunca puedes quedarte quieto ni bajar el ritmo, y la historia de Pedro [Acosta] es excepcional. Casi podemos decir que es un talento generacional por lo que ha conseguido hasta ahora, está claro que ahora es uno de los nombres de moda en MotoGP y para 2025 será interesante verle y trabajar con él de una manera más cercana".

"El nivel es muy alto en este deporte en muchos aspectos, las motos, los neumáticos, el equipamiento y los equipos. Así que destacar tan rápidamente significa algo muy especial", añadió. "Creo que también hay que reconocer el mérito de su actual equipo, que está en el box de al lado, por darle a Pedro la base para demostrar lo que puede hacer".

Con esta maniobra, Jak Miller, que acaba contrato a final de temporada, se queda sin su sillín en el equipo de fábrica de Mattighofen y aunque el australiano vería con buenos ojos 'bajar' al equipo satélite Tec3, no hay nada decidido por el momento. De momento, Brad Binder tiene confirmada su posición en el primer equipo, aunque en su contrato no se estipule la obligación de tener que mantenerle en esa posición o darle el mismo material en una formación satélite.

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