MotoGP: KTM no ejecuta la cláusula de renovación de Petrucci

El 25 de junio del año pasado KTM anunciaba lo que era un secreto a voces: el fichaje de Danilo Petrucci. Lo que no se sabía y fue una auténtica sorpresa es que el fabricante austríaco contrataba al corredor italiano para enviarlo a su equipo satélite, Tech3, en el que no acaba de mostrar las cualidades que le llevaron a ganar dos carreras de MotoGP con Ducati.

En el contrato, KTM se guardaba la opción de renovar unilateralmente a Danilo Petrucci para un segundo curso, el 2022, una cláusula que según ha podido saber Motorsport.com expiraba este lunes, 31 de mayo, y que los ejecutivos de Mattighofen no han activado.

A partir del 1 de junio, Petrucci puede negociar libremente su futuro de cara a la próxima temporada y aunque KTM no se ha pronunciado sobre sus intenciones con el piloto de Terni, todo apunta a que no seguirá más allá del Gran Premio de Valencia del próximo mes de noviembre.

Tras las seis primeras carreras de la temporada, Petrucci está el 14º de la general y sus dos mejores resultados son el 5º puesto logrado en Le Mans en una carrera flag to flag, y el 9º el domingo en Italia, donde se cayeron hasta cuatro pilotos que iban por delante.

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Iker Lecuona, compañero de Danilo y que afronta su segunda temporada en Tech3-KTM, acaba igualmente su compromiso a final de temporada y sigue dependiendo de una mejora en sus prestaciones antes de que el fabricante tome una decisión definitiva sobre su futuro.

Una de las señales de la falta de confianza de KTM respecto a la pareja de Tech3 es que los pilotos oficiales, Miguel Oliveira y Brad Binder, utilizan un nuevo chasis desde los test de Jerez y han estrenado un nuevo combustible que hace volar la RC16, algo a lo que no han tenido acceso, por el momento, ni Petrucci ni Iker.

“Yo llevo la moto de siempre, no ha cambiado en nada. Tengo lo que tengo y hay que apañarse con eso. Ellos (Oliveira y Binder) van muy rápido y tanto Danilo como yo estamos muy atrás”, aseguró Lecuona a Motorsport.com.

Gardner y Fernández, listos para el salto

Los responsables deportivos de Mattighofen siguen muy de cerca y con enorme entusiasmo y satisfacción las evoluciones de sus dos pilotos bajo contrato en la clase intermedia Moto2: el líder del Mundial, Remy Gardner, ganador el pasado domingo del Gran Premio de Italia, su primer triunfo del curso, y el segundo clasificado de la general, el sorprendente rookie Raúl Fernández, que con solo 20 años acumula ya dos victorias en el curso de su debut, y que el domingo fue segundo tras liderar prácticamente toda la carrera.

Ahora mismo la idea es colocar a Remy y Raúl en el equipo Tech3 de MotoGP en 2022, aunque KTM esperará hasta el parón de verano, después de la carrera de Assen, para tomar la decisión final, mientras que los representantes de Fernández sondean el mercado por si hubiera opciones en otras fábricas de cara a la próxima temporada.