KTM confirma a Aki Ajo como team manager de su equipo de MotoGP

Las expectativas creadas por parte de la cúpula del Grupo Pierer Mobility, especialmente las del CEO, Stefan Pierer, no se han cumplido ni muchos menos en este curso en MotoGP, categoría en la que, al menos por el momento, ninguna de las motos de la marca austríaca ha logrado imponerse. De hecho, el último triunfo data de 2022, y el piloto mejor colocado en la tabla actual es Pedro Acosta, segundo este domingo en Indonesia, y que con ese resultado superó a Brad Binder y figura el quinto en un campeonato en el que mandan las Ducati.

A la falta de pegada de la RC16 se unen los malos números de la compañía, que ha llevado a cabo más de 1000 despidos debido a la caída de las ventas y también de sus acciones, que ahora se cotizan a menos de la mitad del precio de hace un año. Con todo eso en mente, Pierer ha movido ficha y ha apostado por la filosofía que impera en las estructuras de las categorías inferiores, en las que Aki Ajo se ha convertido en una de las escuderías de referencia.

Con Ajo, KTM celebró su primer título de Moto3 en 2012, y cinco años después (2017) esa colaboración desembarcó en Moto2, donde el equipo del nórdico ha encadenado los tres últimos títulos, con Remy Gardner (2021), Augusto Fernández (2022) y Acosta (2023).

Entre el mal momento por el que pasa el constructor de Mattighofen, y la habilidad que tiene Ajo para sacar el máximo potencial de lo que tiene con los recursos más medidos, la apuesta de KTM parecía estar predestinada. Se da la circunstancia de que Jack Miller y Brad Binder, los dos corredores titulares del equipo oficial de las motos naranjas, le tienen a él como representante. Con la promoción de Acosta a la estructura de fábrica, precisamente cuando Ajo entre en escena, esa incompatibilidad manifiesta debería corregirse.

"Es un honor que me hayan ofrecido este nuevo y fantástico puesto y la oportunidad de trabajar en MotoGP con KTM. En estos momentos, MotoGP está a un nivel muy alto, y por eso tenemos que seguir trabajando en muchas áreas, y utilizar los puntos fuertes que tenemos para mejorar aún más el paquete del que disponemos", comenta el propio Ajo, en el comunicado oficial.

"Tenemos una relación muy especial con Aki, y por eso creemos que esta es la mejor decisión para llevar adelante el proyecto de MotoGP. Sus números hablan por sí solos, y conoce nuestra empresa y nuestra forma de competir", añade, por su parte, Pit Beirer, el director deportivo de la firma austríaca.