Jorge Martín explica su "exceso de confianza" en la pelea por MotoGP

Jorge Martín fue en este 2023 el rival más duro de Pecco Bagnaia por el título de MotoGP, ganando cuatro carreras largas y nueve pruebas al sprint, casi la mitad de las disputadas. El piloto español mantuvo la batalla por el campeonato hasta la última carrera del año, pero no pudo conseguir su objetivo después de que un toque con Marc Márquez pusiera fin a su Gran Premio de Valencia y diera el título al italiano.

El de San Sebastián de los Reyes considera que, el momento posterior a conseguir su doblete de victorias en el GP de Japón, fue cuando sintió que podía ganar el Mundial, pero admite que la presión que ello trajo consigo fue difícil de sobrellevar.

"Bueno, creo que Misano fue el momento en el que dije 'Ok, soy el mejor en este momento'", dijo Martín cuando se le preguntó cuál creía que había sido el punto de inflexión en su temporada. "Ganar en Misano, en Italia, en su casa [de Ducati] fue increíble. Fue la mejor sensación". 

"Pero luego, cuando fuimos a la India, gané la sprint y quedé segundo con el neumático equivocado. Luego fui a Japón y gané las dos carreras, así que creo que Motegi fue quizás el punto en el que dije que podíamos ganar el campeonato", siguió.

"Luego llegó la presión. No disfruté desde Tailandia hasta Qatar, me costó mucho mentalmente. Era la primera vez que llevaba esta presión y me costó. No disfruté. Creo que cuando disfruto, soy el más rápido. Así que espero que la próxima temporada mejore, aprenda y pueda disfrutar desde la primera carrera", detalló el #89 posteriormente.

Martín dice que el campeonato se le escapó en Indonesia, al irse al suelo cuando lideraba cómodamente, y en Australia, cuando una elección incorrecta de neumáticos le hizo pasar del primer puesto al quinto en la última vuelta de la carrera.

"Bueno, yo diría que no sólo una carrera, quizá dos", añadió Martin cuando se le preguntó dónde creía que había perdido el campeonato. "Diría que en Indonesia y Australia, que fueron carreras en las que la balanza cambió de poder liderar con 30 puntos de ventaja a estar detrás por 27".

"Creo que ese fue el punto. Tal vez ser demasiado bueno en ese momento me dio un exceso de confianza y me dije 'Ok, puedo escaparme con cinco segundos, puedo ganar con otro neumático, puedo ganar con lo que quiera'. Estamos en MotoGP y esto no se puede hacer. Tienes que ser muy consciente de dónde estás e intentar estar siempre con las mismas herramientas que tus rivales", finalizó Martín.