El as en la manga de Zarco: "Yo soy muy cuidadoso en estas condiciones"
Prudente con sus trazadas, Johann Zarco ha concluido esta primera jornada en Mandalika con el tercer mejor tiempo.
Johann Zarco, Pramac Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Johann Zarco llegaba bastante tranquilo al Gran Premio de Indonesia, confirmando la buena dinámica con la que había concluido su Gran Premio de Qatar. Tanto en las condiciones mixtas del primer libre como en las secas de la FP2, el piloto francés fue competitivo y terminó tercero en la general en un día "menos extremo de lo esperado".
"Hoy ha estado bien, porque con la lluvia esta mañana hacía un poco más de fresco y finalmente hizo menos calor", relató el francés. "E incluso por la tarde, no hacía tanto calor como anteriormente. Sudamos mucho, pero nosotros hemos visto cosas peores, así que el clima hoy fue llevadero, por no decir agradable".
"Mañana no sé qué pasa, si va a llover o no", dudó el piloto de Pramac.
Teniendo en cuenta esta inestabilidad meteorológica, clasificarse entre los 10 primeros era, por tanto, fundamental para afrontar la clasificación sin presiones. "Es positivo porque normalmente soy muy cuidadoso en estas condiciones y hoy fui prudente, pero lo suficientemente rápido".
"Esta tarde también hice un buen trabajo con el equipo. Empecé con el neumático medio trasero y estuvo bastante bien, así que pudimos probar cosas en la moto para recopilar información y ver cómo trabajar para mañana".
"Sabíamos que el time attack era importante, y después una primera toma de contacto hoy, también tuve la sensación de llevarlo a cabo por lo menos una vez", valoró.
Sin embargo, y pese a este comienzo prometedor, el francés recordó que los tres días de pruebas realizados en el circuito de Mandalika hace un mes le habían servido para empezar con "mucha mejor base".
"Es demasiado pronto para decir una conclusión, todavía viernes. Pero es muy positivo empezar bien el fin de semana. Y el test que hicimos nos sirvió para empezar a buen nivel".
"Solo tenemos que adaptar el nuevo neumático trasero porque es una carcasa más dura para aguantar las altas temperaturas", explicó el piloto de Pramac, frente a las recién incorporadas carcasas utilizadas en Austria en 2018.
No obstante, Zarco cree todavía tiene que encontrar "algo" para ganar velocidad. Aunque se muestra motivado, el francés no se ve todavía lo suficientemente rápido "para estar delante y liderar la carrera", y espera poder contar con dos o tres pilotos más.
Resultados del FP2 del Gran Premio de Indonesia en MotoGP
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 18 | 1'31.608 | 169.373 | 307 | |||
2 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 18 | 1'31.638 | 0.030 | 0.030 | 169.318 | 304 | |
3 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 22 | 1'31.893 | 0.285 | 0.255 | 168.848 | 308 | |
4 | 89 | Jorge Martín | Ducati | 20 | 1'31.904 | 0.296 | 0.011 | 168.828 | 308 | |
5 | 23 | Enea Bastianini | Ducati | 14 | 1'31.921 | 0.313 | 0.017 | 168.797 | 311 | |
6 | 43 | Jack Miller | Ducati | 22 | 1'31.965 | 0.357 | 0.044 | 168.716 | 307 | |
7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 18 | 1'32.008 | 0.400 | 0.043 | 168.637 | 309 | |
8 | 33 | Brad Binder | KTM | 19 | 1'32.017 | 0.409 | 0.009 | 168.621 | 309 | |
9 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 22 | 1'32.049 | 0.441 | 0.032 | 168.562 | 309 | |
10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 21 | 1'32.106 | 0.498 | 0.057 | 168.458 | 308 |
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