Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

Mir: “El objetivo del equipo es que las dos Suzuki estén delante”

Aunque el equipo Suzuki apuesta por Alex Rins como su punta de lanza del proyecto 2020, el equipo con sede en Hamamatsu confía en la explosión de Joan Mir en su segundo año en la clase reina.

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El piloto mallorquín debutó el pasado año en MotoGP de la mano de Suzuki tras un solo año en Moto2. Su primera experiencia en la categoría principal fue de menos a más hasta que una lesión en el test de Brno cortó su progresión, que se vio afectada hasta exhibir una evidente mejora en la parte final del campeonato, como el mismo piloto explicó hace unas semanas en una entrevista con Motorsport.com.

Este miércoles, tras un largo paréntesis debido a la pandemia por COVID-19, Mir volvió a la pista en el test oficial previo al arranque de la temporada. El mallorquín acabo con el noveno mejor tiempo combinado de las dos sesiones (1:38.380), y el quinto mejor de la sesión de la tarde, a sólo 63 milésimas de su compañero de equipo, Alex Rins.

“Fue un buen test, acabé muy contento de las dos sesiones. En la primera trabajamos con la goma blanda toda la sesión aprovechando que la temperatura era un poco más fresquita. Me sentí muy bien, pude mantener los tiempos y confirmar que lo probado en Qatar funcionase también en este circuito, lo que era muy importante”, explicó Mir el miércoles por la tarde en una vídeoconferencia.

Tiempos combinados del test de Jerez:

“Todo el trabajo que hicimos en pretemporada ha funcionado y solo subirme a la moto ya me sentí cómodo, con un ritmo de 38 alto, que está muy bien. Luego puse una goma nueva y me quedé un poco atrás en la hoja de tiempos. Aún así, trabajé de cara a la carrera del domingo y estoy muy contento”.

“Por la tarde quise probar la goma media y hacer una tanda larga, pero nos fastidió un poco el tema de la bandera roja (la sesión estuvo parada una hora), pero pudimos hacer una buenas vueltas. No me sentí tan cómodo con ese compuesto, el medio no trabaja tan bien con esta moto, patina un poquito más, pero vamos a seguir trabajando para hacerla funcionar. Sabemos que la blanda va bien, y eso es una ventaja. Sabemos qué necesitamos para ser rápidos, hice el tiempo con mucho calor y se puede mejor bastante”.

Crónica del test:

Pese a ello, Mir llegó a estar en plena sesión el segundo en la hoja de tiempos y sus prestaciones fueron buenas.

“Hemos sido competitivos durante todo el test y estoy contento de estar ya a este nivel, con los mejores, y vamos a intentar seguir trabajando con esta base”.

El objetivo de Mir no es otro que convertirse en un piloto top en MotoGP, y luchar por las victorias. Sin embargo, su primera tarea será superar a su propio compañero de equipo, una competencia que Suzuki cree que es sana y beneficiará al proyecto.

Entrevista:

“Imagino que yo soy el primer rival para mi compañero, igual que él lo es para mí. De esta manera siempre nos estamos apretando para estar uno delante del otro y esto hace que las dos Suzuki estén arriba, que es el objetivo del equipo y lo que tenemos que conseguir. Este año parece que estamos ya a ese nivel, siempre intentando estar uno delante del otro, lo que nos ayuda a estar delante de los demás, y eso está muy bien”, zanjó el corredor de Palma.

Las mejores fotos de la jornada de test de MotoGP en Jerez

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Jack Miller, Pramac Racing
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Francesco Bagnaia, Pramac Racing
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Tito Rabat, Avintia Racing
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Francesco Bagnaia, Pramac Racing
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Bradley Smith, Aprilia Racing Team Gresini
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
Andrea Dovizioso, Ducati Team
50

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Cómo quedaría la parrilla de salida de MotoGP tras el test de Jerez
Siguiente artículo Rossi confirma su futuro para 2021: “Voy a continuar corriendo”

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España