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Mir: "Tenemos tal berenjenal en Suzuki como para fijarme en Honda"

Nuevo fin de semana para olvidar de Suzuki, con Alex Rins lesionado y Joan Mir sufriendo una caída en los primeros compases de la carrera de Sachsenring.

Desde que Suzuki anunció a principios de mayo que abandonará el Mundial de MotoGP a final de año, se han disputado cuatro carreras y entre sus dos pilotos han sumado siete ceros de un máximo de ocho posibles. El último lo ha protagonizado este domingo Joan Mir en la carrera del Gran Premio de Alemania, en la que se fue al suelo cuando luchaba por recuperar posiciones con Miguel Oliveira.

"Ha sido un fin de semana con emociones encontradas. Venía siendo uno de los mejores de las últimas semanas, pero elegimos la goma trasera dura por la temperatura, y el neumático no estaba listo. Eso me hizo perder algunas posiciones y allí comenzó todo", dijo Mir, que cambio el neumático trasero en el último momento, ya en la parrilla.

"Seguramente no tomamos la decisión correcta en la parrilla respecto de la goma trasera. Yo siempre creo en los consejos que me da el equipo", apuntó.

Sin equipo satélite y con Alex Rins lesionado en la mano izquierda, teniendo que retirarse tras el FP3 por el dolor, Mir encaró la carrera como la única Suzuki, sin información prácticamente del aguante de todos los neumáticos disponibles.

"Cuando solo hay una moto en pista es más difícil tomar este tipo de decisiones, porque falta información", reconoció.

Por si te lo perdiste:

Mir suena como posible piloto de Honda para 2023, un equipo que precisamente se quedó también sin puntuar en Sachsenring, primera vez que le pasa en 40 años.

"Tenemos un berenjenal importante en nuestro equipo como para fijarme en Honda; no es que nosotros estemos pletóricos. Evidentemente no están pasándolo bien".

Sobre la caída, Mir explicó que perdió un poco la línea.

"En la caída, me acerqué mucho a Oliveira al trazar la curva y eso hizo que perdiera un poco la línea", explicó, y esto fue lo que le llevó al asfalto sucio, cerrándose la rueda delantera.

Con 10 carreras por delante y fecha de caducidad en Suzuki, mantener la calma es complicado.

"Necesitamos algo de paciencia porque espero que el paso adelante funcione en otras pistas".

Sobre la inapelable victoria de Quartararo, Mir explicó que la escapada no fue tan extraña.

"Las condiciones de este domingo fueron muy particulares, y este es un circuito en el que si tienes algo más que el resto, es normal que puedas escaparte", zanjó el de Palma.

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