MotoGP
25 mar.
Próximo evento en
22 días
R
GP de Doha
02 abr.
Próximo evento en
30 días
08 abr.
Pospuesto
R
GP de Estados Unidos
15 abr.
Pospuesto
R
GP de Portugal
16 abr.
Próximo evento en
44 días
R
GP de España
29 abr.
Próximo evento en
57 días
R
GP de Francia
13 may.
Próximo evento en
71 días
R
GP de Italia
27 may.
Próximo evento en
85 días
03 jun.
Próximo evento en
92 días
R
GP de Alemania
17 jun.
Próximo evento en
106 días
R
GP de Holanda
24 jun.
Próximo evento en
113 días
R
GP de Finlandia
08 jul.
Próximo evento en
127 días
R
GP de Austria
12 ago.
Próximo evento en
162 días
R
GP de Gran Bretaña
26 ago.
Próximo evento en
176 días
R
GP de Aragón
09 sept.
Próximo evento en
190 días
R
GP de San Marino
16 sept.
Próximo evento en
197 días
R
GP de Japón
30 sept.
Próximo evento en
211 días
R
GP de Tailandia
07 oct.
Próximo evento en
218 días
21 oct.
Próximo evento en
232 días
28 oct.
Próximo evento en
239 días
11 nov.
Próximo evento en
253 días

“Con la Honda, para pasar cierto límite tienes que hacer un acto de fe”

El ingeniero de pista de Marc Márquez en HRC, Santi Hernández, admite que la Honda “no es una moto sencilla, pero no estoy de acuerdo en que sea solo para Marc”.

“Con la Honda, para pasar cierto límite tienes que hacer un acto de fe”

Tras nueve temporadas trabajando con Marc Márquez, el ingeniero de pista del corredor catalán, Santi Hernández, y el resto de su tripulación, se vieron abocados por las circunstancias de la lesión a un curso atípico junto al piloto probador Stefan Bradl.

Durante una entrevista en exclusiva para el podcast MotoGP de Motorsport.com ‘Por Orejas’, Hernández explica cómo él y su equipo han vivido esta extraña temporada.

“Al finalizar el año nos hemos sentido muy orgullosos de lo que hemos hecho como equipo. Cuando nos dimos cuenta de que Marc no iba a volver de forma inminente tuvimos que cambiar el chip. El nuevo chip era intentar puntuar”, argumenta el ingeniero de pista.

“En mi caso, sobre todo, he aprendido a valorar lo que tengo. Darme cuenta de que soy un afortunado por trabajar con el mejor. Pasar de tener a Marc a tener a Bradl, me dejó claro que para la mayor parte de la parrilla el objetivo de cada fin de semana no es ganar, sino sumar puntos. Yo llevo con Marc desde 2011, y nuestro objetivo durante todos estos años solo ha sido el de ganar”.

Hernández admite que tantos años de éxitos llevó al equipo a tener una visión distorsionada de la realidad.

“Eso te lleva a pensar que ganar es lo normal, pero eso no es lo normal en el paddock de MotoGP. Un buen resultado es terminar entre los diez primeros. Lo que ha pasado me ha hecho valorar más lo que tengo al lado de Marc”.

Sin el habitual objetivo de cada año, el de ganar el campeonato y el máximo de carreras, el equipo ha tenido que variar sus motivaciones.

“Lo más bonito que nos ha pasado este año es que cada uno de nosotros ha encontrado su propia motivación. Un ejemplo de esa motivación lo tuvimos en Portimao. Stefan, en el warm up, se cayó y destrozó la moto. Nunca había visto una moto tan destrozada y eso que de Marc hemos visto muchas. E incluso nuestro jefe, Takeo (Yokoyama), nos dijo que entendía la situación y que, si no había tiempo para repararla, se hacía cargo de la situación. Pero los mecánicos se pusieron manos a la obra y hasta tuvieron tiempo de tomarse un café con la moto terminada. Lo fácil, para un equipo que no se está jugando nada, en la última carrera y cuando, además, el jefe te lo permite, hubiera sido relajarnos. Pues el grupo asumió el riesgo y eso habla por sí mismo”, cuenta orgulloso.

 

Ni en ese momento, ni en ningún otro de la temporada, Hernández sintió que los responsables de HRC se sintieran condicionados por la lesión de Márquez, y les exigieran más allá de lo razonable.

“Honda no nos exigió nada en ningún momento. Entendieron la situación y nos dieron mucha tranquilidad, que es lo que más importa en estos casos. En un año tan complicado y condicionado por el coronavirus, solo puedo agradecer el trato que nos ha dispensado Honda; es para quitarse el sombrero”, admite.

Márquez marca la diferencia

Algo que ha quedado claro en este 2020 que hemos dejado atrás es que el piloto marca la diferencia en MotoGP. Con la misma moto y el mismo equipo, se ha visto la diferencia de resultados de uno a otro corredor. Es el piloto el que dicta lo bueno y lo malo que es el equipo.

“Evidentemente, parte de responsabilidad también la tiene el equipo. Pero al salir a la pista, el que tiene que gestionar la moto que tiene es el piloto. Y la diferencia la marca cuando el piloto en cuestión no dispone de la mejor moto. Es importante cómo el equipo gestiona esos problemas y cómo se los transmites, pero quien marca la diferencia es él”, encaja Hernández.

Una de las virtudes de Márquez que destaca el técnico es su facilidad de adaptarse a lo que tiene, y eso en un año donde el neumático trasero fue un problema para la mayoría, le hubiera ido de cara.

“Lo que sí puedo decir es que Marc es, de entre los pilotos con los que he trabajado, el que mejor se adapta a las situaciones desfavorables. En 2016, por ejemplo, ganó el Mundial con una moto que era ostensiblemente peor que las demás. Y ganó porque él suplió aquello que la moto no tenía”, recuerda.

Por si te lo perdiste:

Otro cliché con el que tampoco está de acuerdo el técnico es que la Honda es una moto hecha solo para Márquez.

“La Honda no es una moto sencilla, pero no estoy de acuerdo en que sea solo para Marc. En esta marca hay un piloto que despunta mucho más que el resto. Lo que pasa es que Marc puede hacer cosas que probablemente los demás no hacen. Por eso estamos trabajando en una moto que sea algo más equilibrada. Pero tenemos una moto complicada y, de repente, Nakagami empieza a rodar rápido. La Honda es una moto de carreras. Para pasar cierto límite tienes que hacer un acto de fe, creer, pero ella misma te genera dudas. Es allí donde el piloto decide si lo prueba o se queda en ese punto. Stefan dio un salto de calidad cuando creyó y empezó a hacer cosas que hasta entonces no hacía”.

A dos meses del inicio de la temporada, Hernández y su equipo no saben si van a empezar el curso con Márquez, que sigue recuperándose de la lesión.

“Pensar en cuándo va a volver Marc no nos aportará nada. Tenemos que estar preparados para la guerra cuando nos llamen. El que tiene que estar preparado en febrero soy yo, porque si por lo que sea Marc no llega a tiempo me pondrán a otro piloto. Esa es la mentalidad”, zanja el técnico de Santa Coloma de Gramenet.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
1/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
2/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
3/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
4/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
5/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
6/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
7/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
8/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
9/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
10/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
11/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
12/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
13/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
14/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
15/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
16/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
17/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
18/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
19/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Marc Marquez, Repsol Honda Team
20/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Davide Brivio

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Davide Brivio
21/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
22/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
23/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
24/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
25/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
26/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
27/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
28/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Danilo Petrucci, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team
29/50

Foto de: MotoGP

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
30/50

Foto de: MotoGP

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
31/50

Foto de: MotoGP

Jack Miller, Pramac Racing, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Jack Miller, Pramac Racing, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team
32/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
33/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
34/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
35/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tatsuki Suzuki, SIC58 Squadra Corse , Marc Marquez, Repsol Honda Team

Tatsuki Suzuki, SIC58 Squadra Corse , Marc Marquez, Repsol Honda Team
36/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team
37/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team
38/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team
39/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Marquez, Repsol Honda Team
40/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Rossi

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Rossi
41/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
42/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
43/50

Foto de: MotoGP

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
44/50

Foto de: MotoGP

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
45/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
46/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
47/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
48/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
49/50

Foto de: MotoGP

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
50/50

Foto de: MotoGP

compartidos
comentarios
Kenny Roberts: "KTM sabe lo que hace"

Artículo Anterior

Kenny Roberts: "KTM sabe lo que hace"

Siguiente artículo

Las cuatro décadas que coincidirán en MotoGP en 2021 y el cambio generacional

Las cuatro décadas que coincidirán en MotoGP en 2021 y el cambio generacional

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Pilotos Marc Marquez
Equipos Repsol Honda Team
Autor Germán Garcia Casanova