Honda naufraga el día que Yamaha resucita

Franco Morbidelli cruzó octavo la línea de meta en Phillip Island. El piloto de Estrella Galicia lograba así su mejor posición desde que compite en MotoGP y además era la primera Honda. Lo que para el italobrasileño era un éxito, para el fabricante japonés supuso una debacle. Ninguna RC213V conseguía meterse en el podio ni en el top 5, y a duras penas –y en parte favorecidos por las múltiples caídas– se colaban entre los 10 primeros.

En plena resaca por la euforia de haber logrado el título de pilotos con Marc Márquez una semana antes en el circuito de su propiedad en Japón, todo parecía encarrilado para dejar sentenciado en Australia el de constructores. Con una victoria de cualquiera de sus pilotos o con sacarle tres puntos a Ducati se proclamarían campeones.

Aunque la mala suerte quiso hacer que Crutchlow se lesionase el viernes y se pierda probablemente lo que resta de temporada, todavía quedaba como mejor baza Márquez, que partía desde la pole. Pero en carrera todo se terminó de torcer. Como si de una maldición se tratase, al recién proclamado campeón del mundo le ocurría lo mismo que en las dos anteriores ocasiones en que llegó a Australia tras ganar el título en Japón, y tras ser embestido por Zarco, se veía obligado a abandonar con el colín y el asiento completamente desmontado. 

Era la vuelta cinco y de repente ninguna Honda figuraba entre los 10 primeros. La primera moto de la marca del ala dorada era la de Morbidelli, 12º, mientras que Pedrosa acabaría en el suelo pocos giros después. El campeón de Moto2 fue capaz de adelantar a Smith y Abraham, y la caída de Syahrin y el abandono de Espargaró, le permitieron finalizar octavo.

Para ver una Honda tan retrasada hay que remontarse a Malasia 2016, cuando bajo un diluvio Miller fue el mejor del fabricante nipón. En la era de MotoGP en una carrera en seco, no se había dado un resultado así. El peor bagaje en seco en la era de los cuatro tiempos databa de 2009 en Assen, cuando tras los abandonos de los dos pilotos de Repsol, Pedrosa y Dovizioso, De Puniet fue séptimo. De hecho, si buscamos un resultado peor para el fabricante hay que irse hasta el Gran Premio de Austria de 1982. Entonces, Takazumi Katayama terminó noveno, primera Honda.

Carreras sin ninguna Honda en el top 5 en la era MotoGP

Curiosamente, el peor momento de Honda ha coincido con la resurrección de Yamaha, quien gracias a la victoria de Viñales puso fin a una secuencia de 25 carreras sin ganar un gran premio, la peor racha de su historia. También Ducati brilló en un escenario donde el año pasado el mejor de los de Borgo Panigale fue Redding, 11º.

El resultado de Australia viene a confirmar la teoría de que Márquez ha sostenido a Honda este curso. Sus ocho victorias han ocultado las carencias de una moto que descontando sus resultados, solo ha estado tres veces en el podio, motivo que no ha evitado que tengan las coronas de constructores y equipos prácticamente sentenciadas a su favor. La llegada de todo un tricampeón del mundo de MotoGP como Lorenzo debería servir como baremo para medir el verdadero nivel de su montura el próximo curso.

Clasificación del mundial de equipos de MotoGP 2018

Pos	Equipos	Puntos
1	Repsol Honda Team	391	29	-	34	25	36	-	31	26	33	24	29	-	30	36	25	33	-	-	-
2	Yamaha Factory Racing	375	26	11	33	20	25	24	26	27	36	13	14	-	20	14	29	22	35	-	-
3	Ducati Team	353	25	11	16	-	10	45	25	22	19	45	41	-	25	20	20	-	29	-	-
4	Team Suzuki MotoGP	262	7	24	16	16	6	24	6	25	4	11	11	-	21	29	15	16	31	-	-
5	Pramac Racing Ducati	220	17	19	11	23	33	9	8	6	15	14	11	-	5	16	13	7	13	-	-
6	Team LCR	169	13	28	2	4	9	10	13	10	-	11	14	-	19	4	9	21	2	-	-
7	Tech 3	167	10	27	10	20	4	10	9	8	12	11	7	-	6	2	15	16	-	-	-
8	Ángel Nieto Team	93	4	-	1	8	-	7	10	7	11	7	6	-	7	1	8	11	5	-	-
9	Red Bull KTM Factory Racing	64	-	5	3	8	7	7	5	4	6	-	2	-	-	3	1	7	6	-	-
10	Aprilia Racing Team	54	-	4	6	1	7	-	4	5	1	1	-	-	2	10	3	-	10	-	-
11	Marc VDS Racing Team	46	4	2	-	7	3	1	2	-	-	3	-	-	4	5	2	5	8	-	-
12	Avintia Racing	36	5	9	8	2	-	3	-	-	3	-	5	-	-	-	-	-	1	-	-

Clasificación del mundial de constructores de MotoGP 2018

Pos	Chasis	Puntos
1	Honda	339	20	25	25	25	25	10	20	25	25	16	20	-	20	25	25	25	8	-	-
2	Ducati	300	25	13	11	13	20	25	25	13	13	25	25	-	25	20	20	11	16	-	-
3	Yamaha	256	16	20	20	20	16	16	16	16	20	13	10	-	11	8	16	13	25	-	-
4	Suzuki	193	7	16	16	16	6	13	6	20	4	6	8	-	13	16	10	16	20	-	-
5	KTM	55	-	5	3	6	5	5	5	4	6	-	2	-	-	3	1	4	6	-	-
6	Aprilia	49	-	4	6	1	7	-	4	3	1	1	-	-	2	10	3	-	7	-	-

↓ Repasa las carreras sin ninguna Honda en el top 5 ↓

8