La Honda de Bradl no llega a tiempo para el shakedown de Sepang

Stefan Bradl, piloto probador de HRC, compartió el circuito andaluz el viernes pasado con Xavi Vierge e Iker Lecuona, la pareja de corredores oficiales de Honda que compite en el WorldSBK. Su moto se mandó al terminar hacia Malasia, donde este lunes dio comienzo el conocido como shakedown, el entrenamiento en el que solo están autorizados a participar los pilotos de pruebas y los novatos que en 2022 debutarán en MotoGP.

Honda no espera que la RC213V con la que Bradl rodó en Jerez, con la especificación ya de 2022, llegue a tiempo para los dos últimos días de esta primera toma de contacto.

Sin embargo, sí está previsto que el campeón del mundo de Moto2 de 2011 salga a la pista a partir de este martes, con alguno de los prototipos que sobre el papel corresponden a Marc Márquez y Pol Espargaró, que el sábado y el domingo se entrenarán junto al resto de la parrilla en el primer test colectivo de este 2022.

De cualquier forma, se espera que esa unidad de la RC213V que Bradl empleó en Jerez sí llegue a lo largo de la semana, para que así esté a disposición tanto de Espargaró como de Márquez. En principio, el germano no tiene previsto unirse a ellos el sábado y el domingo, por más que tampoco se descarta un cambio de planes por parte del constructor del ala dorada, en función de las sensaciones que se vayan obteniendo.

No hay que olvidar que el sábado será el estreno de Márquez con la última versión de la moto proyectada para 2022, dado que el catalán, que sí probó una primera versión en Misano, se perdió los ensayos de noviembre, siempre en Jerez, por culpa de la lesión que hizo que los problemas de diplopía (visión doble) que ya tuvo en 2011 se le reprodujeran.