Hayden: “Correr en Aragón me preparó para esta oportunidad"

A pesar de terminar el último a raíz de un toque con Jack Miller, Nicky Hayden, sustituto de Dani Pedrosa en Australia, destaca el buen trabajo llevado a cabo en una papeleta de lo más complicada.

Phillip Island.- El norteamericano cumplió con una nota de lo más alta en un fin de semana de los más delicados que se recuerdan en mucho tiempo. Honda le llamó a toda prisa el lunes para que reemplazara a Pedrosa, y Hayden llegó a Phillip Island el jueves por la tarde, poco antes de la conferencia de prensa oficial.

El viernes se subió a una moto que en Aragón, donde también corrió en sustitución de Jack Miller, se le había atravesado de mala manera y con la que no terminó de sentirse cómodo hasta el domingo, el día de la carrera, en la que terminó el 15º y de esta forma logró sumar un punto.

Tras reconocer que volver a subirse a un prototipo decorado con los colores de Repsol, los que lució en 2006 al coronarse campeón del mundo, le había provocado cierta emoción, el norteamericano se puso el mono de trabajo, nunca mejor dicho, y el viernes salió a la pista.

En el primer entrenamiento terminó el noveno, en el segundo, marcado por la lluvia y en el que solo seis pilotos marcaron un tiempo, no salió. En el tercero, ya el sábado, concluyó con el octavo mejor registro, circunstancia que le dio el acceso directo a la Q2; y en el cuarto se colocó el primero antes de ganarse la séptima plaza de la parrilla en la eliminatoria definitiva de la cronometrada.

En la carrera, Kentucky Kid estuvo la mayor parte del tiempo enfrascado con Scott Redding, Danilo Petrucci y Jack Miller en la lucha por la séptima plaza final, hasta que el australiano midió mal la entrada en una curva y le echó fuera sin querer. A pesar de ello, el #69 se reincorporó y pudo terminar la carrera, aunque lo hizo el último y a más de un minuto del vencedor.

“Mantenerme entre los diez primeros todo el fin de semana, en unas condiciones tan complicadas, creo que refleja el buen trabajo que he hecho. Fue una pena que Jack me echara fuera, pero así son las carreras”, explicó Hayden.

“Me llamaron el lunes, llegué el jueves por la noche y todo el mundo vio la meteorología que nos encontramos, y a pesar de eso no cometí demasiados errores”, ahondó el estadounidense, que este próximo fin de semana no podrá estar en Sepang, al disputarse la última cita del Mundial de Superbikes, en Qatar.

Para él, la experiencia de Aragón y la de Australia no tuvieron nada que ver en cuanto a sensaciones, aunque considera que haber corrido en Alcañiz con una Honda satélite, le ayudó mucho al subirse a la oficial.

“Correr en Aragón me preparó para esta oportunidad. Le aplicamos a la moto una nueva puesta a punto que inmediatamente hizo que me sintiera mucho más cómodo con el tren delantero. Esta Honda en mojado fue increíble, apenas tuvimos que tocarla. Pero en seco necesitamos algunos retoques para buscar más agarre. El equipo me ayudó mucho, y fue muy curioso bromear con algunos de los mecánicos que trabajaban para Dani cuando yo estaba al otro lado del box”, zanjó Hayden.

Escribe un comentario
Mostrar comentarios
Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de Australia
Pista Phillip Island Grand Prix Circuit
Pilotos Nicky Hayden
Equipos Repsol Honda Team
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas gp australia, gp australia 2016, hayden, motogp, nicky hayden