Por qué Günther Steiner está más centrado en 2027 en su desembarco en MotoGP

Muchos ojos del paddock de MotoGP están puestos en Günther Steiner. Tras brillar con luz propia en el paddock de la Fórmula 1, donde fue jefe de la escudería Haas, gracias a la popular docuserie de Netflix 'Drive to Survive' (incluso llegó a sacar un libro propio hace unos años), el gerente italo-americano ahora manda en una de las once escuderías del Mundial de Motociclismo.

Steiner es uno de los inversores que están detrás del consorcio americano que, a finales de 2025, adquirió el equipo Tech3, escuadra satélite de KTM que hasta el momento estaba en manos de uno de sus fundadores, Hervé Poncharal.

Con la ayuda de Richard Coleman, el gerente ha ido aclimatándose al paddock de MotoGP. Pero en una entrevista concedida al campeonato, publicada en el actual parón de abril sin carreras por el retraso del GP de Qatar, Steiner ha confesado que aún le queda mucho por aprender, y que por eso su foco está puesto en la temporada 2027, curso en el que precisamente entrará en vigor un nuevo reglamento técnico.

"Ahora mismo estoy más que contento. Obviamente, todavía me queda mucho por aprender. Los primeros seis meses se tratan simplemente de conocer a la gente y el negocio", comentó Steiner en dicha entrevista.

El ex de Haas también hizo hincapié en que, en estos momentos, la situación deportiva por la que pasa Tech3 no es la mejor, con Maverick Viñales resintiéndose de la lesión en el hombro que sufrió en julio de 2025, teniendo que operarse de nuevo, lo que ha dado lugar a malos resultados para él. Y también con Enea Bastianini aún tratando de dar con la tecla con la RC16, aunque en el Circuito de las Américas firmó su mejor actuación, tercero en la sprint y sexto en la carrera larga.

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3, Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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"Lo que más disfruto es cuando salimos a correr y vivimos buenos momentos en las carreras. De momento no hemos tenido muchos en MotoGP. Tenemos que trabajar duro para mejorar. Es una combinación, es un esfuerzo de equipo, y tenemos que hacerlo", detalló.

Así las cosas, Steiner tiene claro que su foco con Tech3 tiene que estar en 2027: "Para mí, lo más importante en este momento es que me encanta competir, que corramos, pero los chicos pueden hacerlo sin mí. Pero para mí, se trata más bien de preparar al equipo para el futuro, para lo que haremos a partir de 2027. Para mí, lo más importante es trazar el camino hacia el futuro".

Precisamente, la moto con la que correrá en Tech3 en MotoGP 2027 está en duda. Como informó Motorsport.com, el deseo de Honda es el de contar con seis motos en la parrilla a partir del próximo curso, es decir, dos más que las cuatro actuales. Eso pasaría por contar con un segundo equipo satélite junto al LCR, y todo apunta al Tech3, habida cuenta de la incertidumbre que rodea a los planes de futuro de KTM que tiene su máximo inversor, Bajaj, el grupo indio que adquirió la compañía austríaca.