Guintoli: "A Suzuki le beneficia la congelación del desarrollo"

Debido a la pandemia del coronavirus, los fabricantes de MotoGP acordaron el año pasado congelar el desarrollo. Así, salvo en algunos detalles, las motos de 2021 apenas se diferenciarán de las de la pasada temporada. El probador de Suzuki, Sylvain Guintoli, cree que eso debería ser una ventaja para ellos. 

"Hay una congelación del desarrollo. Es bueno para nosotros porque estamos muy contentos con nuestra moto, aunque seguimos trabajando para el futuro", comentó Guintoli, que se muestra más preocupado por la la baja de Davide Brivio.

El italiano aceptó la oferta de Alpine para marcharse a la F1 y dejó de ser el jefe del equipo Suzuki en 2021. Brivio fue fundamental en el crecimiento de la marca de Hamamatsu desde su regreso a MotoGP en la temporada 2015, guiándola hacia su primer título de la categoría de las motos pesadas en dos décadas con Joan Mir.

"Para Suzuki será diferente porque Davide ha dejado el equipo. He disfrutado trabajando con él y le agradezco que me trajese al equipo. Compartimos grandes momentos", recordó Guintoli, a quien Brivio le dio la oportunidad de asumir el papel de piloto probador.

Sylvain Guintoli, Team Suzuki MotoGP

Originalmente, solo estaba previsto que Guintoli sustituyera a Álex Rins durante la temporada 2017 cuando se lesionó. En ese momento, el francés corría con Suzuki en el Campeonato Británico de Superbikes (BSB), pero se ofreció para el papel de piloto de pruebas y desde entonces ha ayudado en el desarrollo de la GSX-RR.

Según Guintoli, Suzuki ha conseguido un gran equilibrio en su moto: "El equilibrio ha sido decisivo. De hecho, es la característica más importante, porque al final estas motos son demasiado potentes para los circuitos y el agarre. Así que la clave del éxito es aprovechar al máximo lo que tienes disponible y sacarle el máximo partido", remacha.

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