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Di Giannantonio, operado del hombro, afronta tres meses de rehabilitación: "Día 0 de 2025"

Con un escueto mensaje en sus redes sociales Fabio Di Giannantonio anunció que había pasado con éxito por el quirófano para operarse del hombro izquierdo lesionado en Austria.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

El piloto italiano del Pertamina VR46 Racing Team sufrió una caída a alta velocidad durante el Gran Premio de Austria, celebrado el pasado mes de agosto, y desde entonces ha arrastrado molestias en su hombro izquierdo, en el que sufrió una luxación severa, al salirse y volver a colocarse en el sitio, pero con grave afectación ligamentosa.

Tras examinarse con su médico de confianza en Roma, el doctor Alessandro Castagna, el diagnóstico fue de intervención para la total recuperación del hombro, con una previsión de unos tres meses de rehabilitación. Eso fue, precisamente, lo que llevó a Di Giannantonio a operarse en plena fase final de la temporada, con dos carreras aún por celebrarse, la de Malasia este fin de semana y, el gran premio final que, de momento, busca sede tras la suspensión de Valencia.

"La idea es llegar al test de pretemporada 2025, en febrero, totalmente recuperado", dijo Diggia tras la carrera de Tailandia, la última que ha disputado este curso. Para un total restablecimiento y para poder estar cien por cien en forma para esa fecha, el doctor Castagna le marcó una fecha límite de principios de noviembre.

"Día 0 de 2025. Cirugía hecha", escribió Di Giannantonio en su cuenta de instagram. "Gracias al Prof. Castagna y todo el personal médico de Villastuar", una clínica en Roma especializada en medicina deportiva.

Castagna realizó la intervención quirúrgica mediante artroscópia. La operación fue todo un éxito y el tiempo de recuperación se estima en unos tres meses.

 

El objetivo es volver a la pista, a los mandos de la Ducati Desmosedici GP, en buenas condiciones físicas para el primer test de la temporada 2025 (del 5 al 7 de febrero en el Circuito Internacional de Sepang), cuando deberá ponerse a los mandos de la GP25, que será idéntica a las que dispondrán Pecco Bagnaia y Marc Márquez en el equipo oficial del fabricante de Borgo Panigale, que el próximo año solo dispondrá de seis motos en parrilla, tres del año y otras tantas de la actual 24.

Durante este primer fin de semana de baja, Di Giannantonio ha sido reemplazado con exitoso empeño por el también piloto italiano Andrea Iannone, que tras cuatro años de sanción por dopaje y cinco sin subirse a una MotoGP, no ha desentonado hasta ahora en el fin de semana de Malasia.

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