Diggia no afloja en Mugello; Márquez, directo a la Q2

Mugello (Enviado Especial).- El piloto del equipo VR46, que a estas alturas del campeonato supone la principal amenaza de Ducati al podería de Aprilia, ya dominó el entrenamiento matinal, y volvió a ser el más veloz en la sesión de la tarde. En uno de los trazados que mejor se le dan a Diggia, que se adjudicó aquí su primera ‘pole poeoition’ en MotoGP (2022), el italiano esperó al último instante para dar un arreón que le permitió sacarle algo menos de una décima a Pecco Bagnaia, el segundo en una práctica marcada por las interrupciones; primero por una caída de Fabio Quartararo (17º), que depositó mucha tierra en el asfalto, y después por una avería en la moto de Brad Binder, que se quedó detenida en plena recta.

El tercero más rápido fue Enea Bastianini, otro de los corredores que más kilómetros ha dado a Mugello. El todavía piloto de KTM le sacó media décima a Franco Morbidelli (cuarto), que le ganó la partida a Fermín Aldeguer (quinto). Por detrás del murciano destacó la presencia de Márquez (sexto), en el regreso del actual campeón al campeonato, después de la doble operación a la que fue sometido el domingo del Gran Premio de Francia, en el pie y en el hombro derecho. Aún con molestias en el brazo, el #93 se las apañó para dar una última vuelta que le metió, ‘in extremis’, dentro del corte que separó al grupo que se verá directamente en la segunda criba de la cronomtreda (Q2), y que le dejó a solo dos décimas del tiempo de Di Giannantonio. 

El séptimo fue Marco Bezzecchi, el líder del certamen, una décima más rápido que Jorge Martín (octavo), su vecino en el taller oficial de Aprilia. 

Un revitalizado Alex Rins se posicionó el noveno, a tres décimas de la cabeza y como el representante más rápido de Yamaha; lo mismo que ocurrió con Diogo Moreira entre el pelotón de Honda. Esta es la primera vez que el brasileño, que aspira a promocionar a la escudería oficial de la marca del ala dorada el curso que viene, se mete directamente en la Q2. En este sentido, Pedro Acosta, 13º, fue uno de los nombres ilustres que se quedó fuera, después de irse fuera en un último intento de vuelta rápida; y eso mismo le pasó a Joan Mir (15º). 

Cal Crutchlow, que este fin de semana ha decidido subirse a un tren en marcha, fue el último, aunque se quedó a solo 1,2 segundos de Michelle Pirro.

Clasificación Práctica de MotoGP del GP de Italia 2026:  

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	F. Di Giannantonio VR46	49		Ducati	18	1'44.808		180.158
2	P. Bagnaia Ducati	63		Ducati	21	+0.091 1'44.899	0.091	180.001
3	E. Bastianini Tech3	23		KTM	21	+0.103 1'44.911	0.012	179.981
4	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	23	+0.151 1'44.959	0.048	179.898
5	F. Aldeguer Gresini	54		Ducati	22	+0.196 1'45.004	0.045	179.821
6	M. Márquez Ducati	93		Ducati	22	+0.202 1'45.010	0.006	179.811
7	M. Bezzecchi Aprilia	72		Aprilia	26	+0.216 1'45.024	0.014	179.787
8	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	25	+0.324 1'45.132	0.108	179.602
9	A. Rins Yamaha	42		Yamaha	18	+0.341 1'45.149	0.017	179.573
10	D. Moreira LCR	11		Honda	18	+0.354 1'45.162	0.013	179.551
11	A. Ogura Trackhouse	79		Aprilia	19	+0.433 1'45.241	0.079	179.416
12	R. Fernández Trackhouse	25		Aprilia	25	+0.462 1'45.270	0.029	179.367
13	P. Acosta KTM	37		KTM	23	+0.486 1'45.294	0.024	179.326
14	M. Viñales Tech3	12		KTM	21	+0.661 1'45.469	0.175	179.028
15	J. Mir Honda	36		Honda	21	+0.787 1'45.595	0.126	178.815
16	J. Miller Pramac	43		Yamaha	20	+0.809 1'45.617	0.022	178.778
17	F. Quartararo Yamaha	20		Yamaha	19	+0.862 1'45.670	0.053	178.688
18	B. Binder KTM	33		KTM	21	+0.996 1'45.804	0.134	178.462
19	L. Marini Honda	10		Honda	22	+1.146 1'45.954	0.150	178.209
20	T. Razgatlioglu Pramac	7		Yamaha	18	+1.491 1'46.299	0.345	177.631
21	M. Pirro Gresini	51		Ducati	18	+2.034 1'46.842	0.543	176.728
22	C. Crutchlow LCR	35		Honda	20	+3.280 1'48.088	1.246	174.690
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