Di Giannantonio lidera el Warm Up con Márquez a 4 milésimas
Fabio Di Giannantonio lideró la última sesión del fin de semana del GP de los Países Bajos, impidiendo que Pecco Bagnaia hiciera el pleno tras liderar absolutamente todo hasta hoy. Marc Márquez fue segundo a cuatro milésimas.
Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
El piloto italiano del VR46 logró parar el crono en 1.32.309 para liderar el último entrenamiento del fin de semana, un Warm Up que, de momento, se ha quedado como la única sesión en el Gran Premio de los Países Bajos que no ha terminado con Pecco Bagnaia al frente de los tiempos. El de Ducati, ganador ayer en la sprint, acabó cuarto en este corto entrenamiento matinal.
Marc Márquez buscó ser primero, pero su vuelta se quedó a cuatro milésimas de la de Fabio Di Giannantonio, mientras que Maverick Viñales, uno de los que tiene mejor ritmo del fin de semana, logró ser tercero a 12 milésimas del corredor del VR46.
Quinto fue Jorge Martín, que logró clasificar segundo en parrilla, que acabó tras Pecco en la sprint, pero que ha sido sancionado con tres posiciones en parrilla por molestar a un rival en la Q2 y, por tanto, acabará saliendo quinto en la carrera de esta tarde a las dos.
Enea Bastianini fue sexto, por delante de Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli y Alex Márquez, que fue noveno y octava Ducati, que colocó a sus ocho motos en el top9.
Décimo fue Pedro Acosta, que no está teniendo un gran fin de semana y espera poder dar la vuelta a la situación en la carrera de esta tarde.
La noticia negativa es la baja por lesión de Aleix Espargaró, que tras sufrir una pequeña fractura en un dedo de la mano derecha no podrá, finalmente, tomar parte en la carrera.
Clasificación del Warm Up de MotoGP del GP de los Países Bajos 2024:
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1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
49 | |
Ducati | 7 |
1'32.309 |
177.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
93 | |
Ducati | 7 |
+0.004 1'32.313 |
0.004 | 177.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
12 | |
Aprilia | 7 |
+0.016 1'32.325 |
0.012 | 177.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
1 | |
Ducati | 7 |
+0.050 1'32.359 |
0.034 | 177.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
89 | |
Ducati | 7 |
+0.186 1'32.495 |
0.136 | 176.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
23 | |
Ducati | 7 |
+0.198 1'32.507 |
0.012 | 176.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
72 | |
Ducati | 7 |
+0.213 1'32.522 |
0.015 | 176.727 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
21 | |
Ducati | 7 |
+0.369 1'32.678 |
0.156 | 176.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
73 | |
Ducati | 7 |
+0.466 1'32.775 |
0.097 | 176.245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
31 | |
KTM | 7 |
+0.468 1'32.777 |
0.002 | 176.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
20 | |
Yamaha | 6 |
+0.501 1'32.810 |
0.033 | 176.179 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
33 | |
KTM | 6 |
+0.591 1'32.900 |
0.090 | 176.008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
43 | |
KTM | 7 |
+0.595 1'32.904 |
0.004 | 176.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
25 | |
Aprilia | 6 |
+0.805 1'33.114 |
0.210 | 175.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | |
Honda | 7 |
+0.946 1'33.255 |
0.141 | 175.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
88 | |
Aprilia | 7 |
+0.979 1'33.288 |
0.033 | 175.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
42 | |
Yamaha | 7 |
+0.992 1'33.301 |
0.013 | 175.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
36 | |
Honda | 7 |
+0.994 1'33.303 |
0.002 | 175.248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
30 | |
Honda | 7 |
+1.153 1'33.462 |
0.159 | 174.950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
10 | |
Honda | 6 |
+1.448 1'33.757 |
0.295 | 174.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
37 | |
KTM | 7 |
+1.781 1'34.090 |
0.333 | 173.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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