Di Giannantonio logra su segunda victoria en MotoGP en una caótica carrera con dos banderas rojas y tres salidas

Ni el más retorcido de los guionistas de intriga podía escribir el guión de la carrera de MotoGP del Gran Premio de Catalunya, que vivió multiples caídas y accidentes, dos banderas rojas y tres salidas, para que finalmente se completara la distancia de carrera y Fabio Di Giannantonio se llevara su segunda victoria en la clase reina, después de aquel ya lejado primer triunfo en el GP de Qatar, en noviembre de 2023.

El de VR46, que se vio afectado en el accidente que provocó la primera bandera roja, logró salir cuarto en la tercera salida, y desde allí ir escalando posiciones, aprovechando que Raúl Fernández, que salia segundo, tiró a Jorge Martín cuando el de Aprilia le había pasado y se iba a por Pedro Acosta, terminando los dos últimos tras seguir en carrera.

Diggia llegó a la primera posición a solo tres vueltas del final, dejando atrás al poleman Acosta, que no solo perdió la primera posición, sino que en la última vuelta se vio adelantado por Joan Mir, que terminó segundo, Fermín Aldeguer, que completó el podio y por Ai Ogura, que le tocó y provocó la caída del murciano, que finalmente no pudo cruzar la meta. El japonés de Trackhouse fue sancionado con tres segundos y bajo del cuarto al noveno lugar. 

La presencia de Valentino Rossi en Catalunya trajo suerte a su equipo, que logró la victoria

Foto de: Gold and Goose Photography / Getty Images

Por detrás, Pecco Bagnaia acabó quinto y heredó la cuarta plaza, con Marco Bezzecchi subiendo a la quinta y ampliando la ventaja al frente del mundial, ahora con 139 puntos, 12 más de Martín que se fue de Catalunya con cinco caídas y cero puntos. 

Todo eso, sin embargo, cambió bien entrada la tarde, cuando el panel de comisarios anunció las sanciones, por ir por debajo del limite en la presión de los neumaticos, de Joan Mir, Raúl Fernández, Toprak Razgatioglu, Jack Miller y Alex Rins, todos fueron penalizados con 16 segundos. Bagnaia también fue investigado, pero el italiano no recibió osanción.

De esta manera, Mir perdió el podio, subiendo Aldeguer al segundo puesto y Pecco al tercer escalón, con Bezzecchi cuarto y saliendo más líder de Montmeló, ahora con 15 puntos sobre el segundo, Martín.

Dos banderas rojas

Cuando se cumplia el ecuador de la carrera, en la vuelta 12 de 24, Pedro Acosta tuvo un problema técnico en su moto cuando iba líder, pinchándose la rueda trasera de la KTM. Alex Márquez, que iba pegado a él, no pudo evitar el impacto tras la curva 10, en la recta de atrás del trazado, saliendo escupido hacia su derecha, pisando la hierba y la escapatoria y saliendo, piloto y moto, volando por los aires. La moto se destrozó y las piezas volvieron a la pista, impactando en el hombro de Raúl Fernández. También Fabio Quartararo se fue al suelo al chocar con una neumáticos de Alex y Johann Zarco, recibió un golpe en una pierna. Todos ellos estaban conscientes, pero el de Gresini fue evacuado, primero al centro médico y después a un hospital para descartar cualquier lesión más grave. Raúl, Diggia y Zarco pudieron regresar con la moto al box, igual que Acosta. 

Así quedó la moto de Alex Márquez, Gresini Racing, tras el accidente con la KTM de Acosta

Foto de: Jose Jordan / AFP via Getty Images

La resalida de la carrera se organizó con la clasifiación de la vuelta 11, sin Alex Márquez y con Acosta, Raúl y Jorge Martín, que no se vio afectado, saliendo en primera fila, peor nada más arrancar, un nuevo accidente en la curva uno obligó a una segunda bandera roja, tras caerse Zarco, Bagnaia y Luca Marini. Abortada esta segunda carrera a 13 vueltas, se montó una nueva parrilla a 12 giros, una tercera salida que, finalmente, se completó, no antes sin la caída de Martín y el desconcierto de la mayoría de pilotos que entedieron que esa última carrera, quizás sobraba.

Clasificación carrera MotoGP GP Catalunya 2026 Corregida tras las sanciones

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	F. Di Giannantonio VR46	49		Ducati	12	20'06.243		166.7		25
2	F. Aldeguer Gresini	54		Ducati	12	+1.466 20'07.709	1.466	166.5		20
3	P. Bagnaia Ducati	63		Ducati	12	+4.320 20'10.563	2.854	166.1		16
4	M. Bezzecchi Aprilia	72		Aprilia	12	+4.679 20'10.922	0.359	166.1		13
5	F. Quartararo Yamaha	20		Yamaha	12	+4.876 20'11.119	0.197	166.1		11
6	L. Marini Honda	10		Honda	12	+4.971 20'11.214	0.095	166.0		10
7	B. Binder KTM	33		KTM	12	+5.137 20'11.380	0.166	166.0		9
8	A. Ogura Trackhouse	79		Aprilia	12	+5.377 20'11.620	0.240	166.4		8
9	D. Moreira LCR	11		Honda	12	+6.839 20'13.082	1.462	165.8		7
10	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	12	+7.160 20'13.403	0.321	165.8		6
11	M. Viñales Tech3	12		KTM	12	+10.147 20'16.390	2.987	165.3		5
12	A. Fernández Yamaha	47		Yamaha	12	+16.245 20'22.488	6.098	164.5		4
13	J. Mir Honda	36		Honda	12	+17.250 20'23.493	1.005	166.6		3
14	A. Rins Yamaha	42		Yamaha	12	+22.916 20'29.159	5.666	165.8		2
15	J. Miller Pramac	43		Yamaha	12	+26.452 20'32.695	3.536	165.3		1
16	T. Razgatlioglu Pramac	7		Yamaha	12	+27.808 20'34.051	1.356	165.1
17	R. Fernández Trackhouse	25		Aprilia	12	+31.066 20'37.309	3.258	164.7
dnf	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	12	+58.592 21'04.835	27.526	159.0	Abandono
dnf	P. Acosta KTM	37		KTM	11	+1 Vuelta 18'26.874	1 Vuelta	166.6	Accidente
dnf	A. Márquez Gresini	73		Ducati	0				Accident / injury
dnf	J. Zarco LCR	5		Honda	0				Accident before 2nd restart
dnf	E. Bastianini Tech3	23		KTM	0				Accidente
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