Gardner disputará el GP de Japón de MotoGP como wildcard de Yamaha

Remy Gardner completará su tercera salida de la temporada al manillar de la M1 del equipo Yamaha de MotoGP, después de las de Alemania y Gran Bretaña, sustituyendo a Cal Crutchlow.

El piloto australiano de 26 años compite desde la pasada temporada en el GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, el segundo equipo de la casa japonesa en el mundial de las motos derivadas de serie. Pese a no tener un vinculo directo con el equipo de MotoGP, Remy Gardner, que es de Sydney pero vive en Europa, recibió a principio julio la propuesta de Yamaha de competir en el Gran Premio de Alemania, donde tenían previsto hacerlo con el equipo de pruebas y su test rider Cal Crutchlow. Sin embargo, una lesión del británico le impidió estar en esa carrera y se recurrió al australiano como medida de emergencia.

Sin embargo, Gardner cayó con buen pie en el seno de la estructura de MotoGP de Yamaha, y recibió una segunda invitación, esta vez para la primera carrera a disputar tras el parón estival, el Gran Premio de Gran Bretaña. Ese fin de semana se había elegido también para que fuera Crutchlow el piloto wild card, pero la lesión persistía y Remy volvió a subirse a la moto, mejorando su posición en carrera respecto a Alemania.

El Gran Premio de Japón, que se celebra el 6 de octubre, será el tercero y último en el que Yamaha presentará un wild card esta temporada. En Misano, donde se celebra el GP de la Emilia Romagna, la presencia de Andrea Dovizioso en el box del equipo azul, donde ya estuvo durante el pasado gran premio y test celebrados en este mismo circuito, dispararon las especulaciones sobre si podía ser él quien se subiera a la Yamaha en Motegi.

"No, será Remy Gardner", confirmó a Motorsport.com el director deportivo del equipo, descartando la posibilidad de Dovizioso, cuya colaboración con Yamaha se reducirá a sustituir a Cruthclow en algunos entrenamientos.

Una maratón de cinco semanas consecutivas

Para Gardner aceptar el wildcard de Yamaha en Motegi significa afrontar un maratón de cinco fines de semana de competición consecutivos, ya que el WorldSBK, del que es piloto permanente y está clasificado 9º de la general, disputa cuatro carreras en poco más de un mes, comenzando por este mismo sábado y domingo en Cremona, siguiendo con el evento de Aragón (28 y 29 de septiembre), el GP de Japón de MotoGP (5 y 6 de octubre), el evento de SBK de Estoril (12 y 13 de octubre) y la carrera final en Jerez (19 y 20 de octubre).