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Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano

El 23 de octubre de 2011 seguirá marcado en la memoria de los aficionados como el día en que el carismático Marco Simoncelli, SuperSIC, perdió la vida durante la carrera del GP de Malasia de MotoGP.

Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini

Team Gresini

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2003 Primera temporada completa en 125cc
2003 Valencia, por delante de Stoner que acabó ganando la carrera
2008 Portugal con la Gilera 250cc
2008 Campeón del mundo de 250cc, junto a Di Meglio (125cc) y Rossi (MotoGP)
2010 Test de Sepang febrero con la Honda de MotoGP
2010 GP de Francia
2011 Aragón, 4º clasificado
2011 GP de Malasia
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Valentino Rossi continua llevando el 58 de Marco Simoncelli en casco.
El homenaje y el recuerdo del amigo, el maestro y su inspiración, Valentino
Mattia Pasini homenajeó a Simoncelli en el pasado GP de San Marino llevando una réplica de su casco
Los miembros del equipo lloran en recuerdo del piloto en el punto donde falleció.
Homenaje de Ferrari y de la F1 a Marco en Malasia
Tributo a Marco Simoncelli en el box del Team Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
El padre y el manager de Marco en Malasia
El padre y la novia de Marco tras conocer la triste noticia
Con su padre, jugando a las cartas. Era habitual verlo así en el paddock.
El italiano en el Circuit de Catalunya
Marco Simoncelli, siempre alegre, siempre bromeando
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, siempre en nuestros corazones
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Bandera de Marco Simoncelli
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli
Marco Simoncelli
Podio: ganador de la carrera Casey Stoner, del equipo Repsol Honda, segundo lugar Andrea Dovizioso, del equipo Repsol Honda, tercer lugar Marco Simoncelli's San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli hace queso
Marco Simoncelli
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
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Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Andrea Dovizioso, del equipo Repsol Honda acaba tercero por delante de Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
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Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini, Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
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Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini, Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini, Andrea Dovizioso, Repsol Honda Team
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Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
Marco Simoncelli, San Carlo Honda Gresini
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Así fue la muerte de Marco Simoncelli en Sepang 2011

Era la segunda vuelta del Gran Premio de Malasia 2011 de MotoGP, en Sepang, cuando Marco Simoncelli, que batallaba en las primeras posiciones de la carrera, perdió el control de su Honda blanca del equipo San Carlo Gresini en la salida de la curva 11.

Lejos de asumir la caída, el italiano se aferró al manillar de la moto, cruzando de lado a lado la pista, apoyándose a gran velocidad en el asfalto. Esa trayectoria a la derecha en lugar de hacia las escapatorias de la izquierda acabaría siendo fatal.

En el fragor de las primera vueltas, por ahí pasaban Colin Edwards y Valentino Rossi. La Yamaha del estadounidense golpeó el cuello de Simoncelli y Rossi, íntimo amigo de 'SuperSic', le arrolló. Tal fue el impacto, que a Simoncelli se le desprendió el casco, y quedó tendido en el suelo, inmóvil.

Edwards se fue al suelo y Rossi logró evitar la caída, sin saber que lo que quedaba detrás era el cuerpo de su adorado Marco Simoncelli. La carrera se neutralizó con bandera roja al instante y el #58 fue trasladado al centro médico, donde nada pudieron hacer por él. Y a las 16:56 (hora local de Malasia, que eran las 10:56h en España), falleció.

El médico del mundial de motociclismo explicó que Simoncelli había sufrido "traumatismos muy graves en la cabeza, el cuello y el pecho". Cuando los doctores llegaron a su encuentro en la pista estaba inconsciente, y sufría un paro cardiaco.

"En el centro médico fue intubado y se le pudo extraer un poco de sangre del tórax. La reanimación cardiopulmonar que había empezado en la ambulancia continuó durante 45 minutos. Pero desgraciadamente no fue posible hacer nada más".

Doce años sin ti y todavía te recordamos cada día, Marco. Un piloto con tanto carácter fuera de la pista como talento dentro.

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