La FIM, la FIA y Montmeló acuerdan la modificación del ‘Circuit’

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La FIM, la FIA y Montmeló acuerdan la modificación del ‘Circuit’
Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont
14 dic. 2016 12:32

Según ha podido saber Motorsport.com, la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la de Motociclismo (FIM) y el Circuit de Catalunya ya han llegado a un acuerdo para modificar el trazado.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Oficiales y pilotos en la nueva chicana para reemplazar la curva 12
Johann Zarco, Ajo Motorsport en la nueva chicana para reemplazar la curva 12

La seguridad de la instalación fue cuestionada tras el accidente que provocó la muerte de Luis Salom en los entrenamientos del viernes del pasado Gran Premio de Catalunya de MotoGP. Eso hizo que la mayoría de los pilotos exigiera un cambio en el último sector, centrado básicamente en la zona de la curva 12, donde el mallorquín perdió la vida. 

Han sido varios meses de conversaciones entre Charlie Whiting (FIA), Franco Uncini (FIM) y el Circuit. Un día después de que el pasado Mundial terminara en Valencia, Uncini se desplazó hasta Montmeló y lo mismo hizo la semana pasada, para informar a la dirección sobre cómo iban las cosas, 

Finalmente, el plan aprobado se articula en base a dos cambios, que en ningún caso tendrán ningún efecto en el circuito homologado para albergar las pruebas de Fórmula 1. 

A partir de ahora, las motos circularán por un trazado muy similar al de la F1, aunque en su caso, la chicane anterior a la última curva se anticipará un poco más

De esta forma se consigue ganar unos metros de escapatoria en la curva 12, a la vez que se permite a los motociclistas acceder al pitlane sin tener que cruzar la calzada longitudinalmente y de forma peligrosa. 

Al mismo tiempo y como complemento, los pilotos del Mundial de MotoGP dibujarán la curva 10 (La Caixa) en su variante más corta, como ya lo vienen haciendo los monoplazas. 

Este nuevo escenario hace que la cuerda total se reduzca 75 metros en el caso de MotoGP, pasando de los 4.727 metros de que constaba la vuelta hasta ahora, a los 4.652 que tendrá ya en la próxima prueba, programada para el 11 de junio. 

Las obras se llevarán a cabo el mes que viene, en el que no hay programada ninguna actividad, y se prevé que estén terminadas con vistas al último fin de semana de ese mismo mes de enero.

 

Revisión del trazado para el GP de Cataluña de MotoGP
Revisión del trazado para el GP de Cataluña de MotoGP

Photo by: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de Cataluña
Lugar Circuit de Barcelona-Catalunya
Autor Oriol Puigdemont
Tipo de artículo Noticias