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Ezpeleta: “Rossi se quedará en el Mundial, ya está hablado con él”

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Ezpeleta: “Rossi se quedará en el Mundial, ya está hablado con él”
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Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, afirma que ya ha hablado con Valentino Rossi acerca de los planes del italiano una vez se retire: “No daremos ninguna licencia más en MotoGP a menos que él la pida”.

Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fan de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Jerez de la Frontera.- El debate acerca del impacto que tendrá en el mundial a efectos de popularidad la retirada del italiano, se agita cada vez más con el paso del tiempo. El icono global del motociclismo moderno cumplirá 39 años el próximo mes de febrero, su contrato con Yamaha expira a finales del curso que viene y nada se sabe acerca de sus intenciones a partir de entonces.

Renovar otra temporada más le llevaría a competir superados los 40 años, y aunque a día de hoy es indudable que sigue siendo competitivo –es el líder de la tabla de puntos–, tampoco sería de extrañar que decidiera colgar el casco antes de esperar a evidenciar un bajón en su rendimiento.

Llegado el momento, no serán pocos los que tratarán de reclutarle para exprimir al máximo su infinidad de puntos fuertes, que van desde la influencia de su imagen hasta la experiencia que le dan sus 20 años como piloto y pasando por todas sus conexiones.

En pole position se encuentra el propio promotor del certamen, como reconoce Ezpeleta, su ejecutivo de mayor rango, en unas declaraciones realizadas a Motorsport.com.

“Lo que queremos es que Valentino forme parte activa del campeonato. Se quedará aquí y ya está hablado con él. Sabe dónde estamos y nosotros qué es lo que le gusta. ¿Si tendrá un equipo? Pues si quiere, sí. Nosotros no concederemos ninguna licencia más en MotoGP  a excepción de que Vale nos la pida”, afirma el dirigente español, que acto seguido argumenta su postura. En este sentido, el límite es de 24 motos aunque la parrilla actual la componen 23, dado que la estructura LCR solo cuenta con Cal Crutchlow.

Equipo en MotoGP

“Si Rossi quiere un equipo [en MotoGP], lo tendrá. ¿Por qué? Pues porque estoy seguro de que si les preguntamos a las demás escuderías, que son las que podrían poner alguna pega, todas querrían que le ofreciéramos esa posibilidad”, añade Ezpeleta.

“Lo único que tiene que pasar es que le guste, lo mismo que pasa ahora. ¿Por qué sigue corriendo? Porque le gusta y se lo pasa bien”, comenta el catalán, que también es consciente de que otros, como por ejemplo Yamaha también querrían que el #46 siguiera asociado con la marca. 

“Queremos que esté en la posición en la que más cómodo se sienta. Como si quiere ser el presidente de la FIM. Al fin y al cabo todos estamos en el mismo barco, y todo esto es posible porque las marcas han entendido nuestra filosofía. Valentino tiene que estar aquí porque es su mundo y nosotros estamos encantados de que así sea”, zanja la máxima autoridad del campeonato.  

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Campeonatos MotoGP
Pilotos Valentino Rossi
Autor Oriol Puigdemont