Un europarlamentario cuestiona el acuerdo entre MotoGP y Liberty Media

La compra de Dorna y, por consiguiente, de MotoGP por parte de Liberty Media aún no es un hecho. Como se ha dicho desde el primer momento, la operación aún debe pasar los controles antimonopolio en todo el mundo, y la empresa americana incluso vendió parte de sus acciones en la Fórmula 1 para acometerla. Sin embargo, hay quienes mantienen algunas dudas.

De hecho, el eurodiputado belga Paul Arimont ha presentado unas preguntas por escrito a la Comisión Europea, al respecto de que podría haber un monopolio si Liberty Media se hace con el Mundial de Motociclismo. El político afirma que la Comisión debería abrir una investigación para asegurarse de que no se infringe la ley de competencia. "Debe haber una competencia leal, para proteger a los consumidores", explicó Arimont al justificar las preguntas, en unas palabras recogidas por 'Het Belang van Limburg', un diario de Bélgica.

Lo que llama la atención de Arimont es que Liberty Media ha terminado haciéndose, de manera gradual, con casi todos los derechos de las principales categorías del automovilismo. Además de la Fórmula 1, la empresa americana también posee la Fórmula 2 y la Fórmula 3, y la empresa matriz, Liberty Global, se hizo con la Fórmula E este mismo año. Con la posible incorporación de los derechos de MotoGP -para los que Liberty dispone de 4.000 millones de dólares-, el político belga ha planteado esta cuestión.

No es la primera vez que se pide a la Comisión Europea de Competencia que investigue la situación de los propietarios de la F1. La empresa luxemburguesa CVC Capital quiso hacerse con el control del Gran Circo en 2006, pero no le dieron luz verde hasta que se desprendió de MotoGP. CVC eligió al principal campeonato de cuatro ruedas y vendió Dorna, que fue adquirida por Bridgepoint.

Cuando se anunció la compra de MotoGP, el consejero delegado de Liberty Media, Greg Maffei, confiaba en que el Parlamento Europeo acabaría dando luz verde al movimiento. "El mercado ha cambiado enormemente desde entonces [2006]. Tampoco vamos a verlo como un paquete, ni a comercializarlo conjuntamente", declaró entonces a los medios.

Greg Maffei, CEO de Liberty Media Corporation

"Son dos competiciones separadas. No queremos añadir una a la otra. Es más bien una oportunidad para que utilicemos en MotoGP las lecciones aprendidas de la F1. Vemos la oportunidad de hacer crecer MotoGP sin que las dos se estorben mutuamente. Por eso, confío en que las autoridades de competencia nos den luz verde".

Se espera que Liberty Media, Dorna y Arimont, el europarlamentario, obtengan respuestas pronto. Y es que el plazo legal para que la Comisión Europea conteste a las preguntas de los eurodiputados es de un máximo de seis semanas. La danesa Margrethe Vestager es actualmente la Comisaria de Competencia, y las respuestas deben darse antes del 1 de diciembre.