La mayor sequía de Honda sin ganar y otras estadísticas de Le Mans

>> Jack Miller se convirtió en el 11º piloto en ganar el Gran Premio de Francia desde la introducción de la categoría de MotoGP en 2002.

>> El piloto de Ducati ganó por segunda vez consecutiva, tras llevarse la victoria en el Gran Premio de España cinco años después de su primera en MotoGP. Es el primer australiano que gana dos carreras seguidas desde Casey Stoner en 2012.

>> Después de liderar las primeras vueltas del año en Jerez, Miller completó 18 giros en cabeza esta vez. Marc Márquez también lideró un gran premio por primera vez desde el arranque de la temporada pasada, cuando se lesionó.

>> Aunque tuvieron la oportunidad de ganar, a Márquez y a Honda se les volvió a escapar. Para la marca del ala dorada es la secuencia de carreras más larga (19) sin una victoria desde la creación de HRC en 1982.

>> A Miller le acompañaron en el podio Johann Zarco y Fabio Quartararo. Después de haber firmado en el Gran Premio de Doha el primer doble podio francés en un gran gremio desde 2009 y el primero en la categoría reina desde 1954, los dos franceses lo volvieron a hacer!

>> Los pilotos locales habían subido al podio antes en tres carreras en la categoría reina en Le Mans: Zarco en 2017 (2º), Raymond Roche en 1985 (2º) y Christian Sarron (3º) en 1987.

>> Miller y Zarco consiguieron el segundo doblete consecutivo de Ducati tras el de Jerez (Miller-Bagnaia). El fabricante de Borgo Panigale lleva ocho en MotoGP, pero no lograba uno desde 2018.

>> Fabio Quartararo vuelve a liderar el campeonato, lo que supone el quinto cambio de líder en la categoría en cinco carreras.

>> Tras esta quinta prueba de la temporada, los tres primeros de la clasificación suman tres podios cada uno: dos victorias y un tercer puesto para Quartararo; dos segundos puestos y un tercero para Bagnaia; tres segundos puestos para Zarco. Solo quedan tres pilotos que han puntuado siempre (Quartararo, Bagnaia y Viñales) y cinco que han terminado todas la carreras (Morbidelli y Marini acabaron dos veces fuera de los puntos).

>> Con su 13ª pole, Fabio Quartararo igualó a Sete Gibernau y Loris Capirossi en la categoría reina. Saliendo desde ahí, ha subido al podio en ocho ocasiones, tres de ellas en el escalón más alto.

>> Desde que se tienen los primeros registros de la pole position, es la cuarta vez que un francés se clasifica en la primera posición de la parrilla en la categoría reina de Le Mans. Una muestra más del papel que juega la pareja Quartararo-Zarco en el actual renacer del motociclismo del país, ya que entre ambos lo han conseguido tres veces en cuatro años. La anterior vez fue Christian Sarron en 1987.

>> Maverick Viñales se metió segundo en la parrilla, completando el primer doblete del equipo oficial Yamaha en clasificación desde el Gran Premio de Italia de 2017.

Más del GP de Francia:

>> El equipo LCR consiguió su mejor resultado global de la temporada en este Gran Premio, con Alex Márquez en la sexta posición y Takaaki Nakagami en la séptima. Lo mismo puede decirse del Tech3, con el top 5 de Danilo Petrucci y el noveno de Iker Lecuona. El español igualó su mejor resultado en MotoGP.

>> Los cinco puntos de la 11ª plaza de Valentino Rossi en Le Mans son su mejor resultado desde el Gran Premio de San Marino del pasado mes de septiembre. Al clasificarse noveno, también consiguió su segundo mejor resultado en parrilla desde el anterior Gran Premio de Francia.

>> Como ya ocurrió en Losail y Jerez, en Le Mans se batió el récord de velocidad máxima de la pista. Alex Márquez estableció la nueva referencia con la Honda en 323,7 km/h. El récord anterior fue superado por 4,1 km/h. No se batieron más récords.