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Las estadísticas más destacadas del GP de Holanda 2019

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Las estadísticas más destacadas del GP de Holanda 2019
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2 jul. 2019 17:49

Una nueva pole para Fabio Quartararo, la repetición de un récord negativo de Rossi y el regreso a la victoria de Viñales, entre los datos más destacados de la cita de Assen.

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Tercera pole de Quartararo

Tercera pole de Quartararo
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo logró el sábado su tercera pole position en MotoGP. En los últimos cinco grandes premios, esta era la cuarta vez que salía desde la primera fila y la tercera vez desde la mejor posición.

Otro récord de precocidad

Otro récord de precocidad
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tras lograr la pole position en Barcelona, Quartararo es el más joven hacer dos poles seguidas en la categoría reina, con 20 años y 70 días. También es el segundo francés conseguir dos poles consecutivas en la categoría, como ya hiciera Christian Sarron.

10º poleman en 10 años

10º poleman en 10 años
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Desde 2010, el Gran Premio de Holanda ha tenido un poleman diferente cada año en la categoría MotoGP. ¡Quartararo es el décimo en diez ediciones!

Record largement battu

Record largement battu
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El récord histórico de Assen fue batido por Quartararo, que marcó un tiempo de 1:32.017 en clasificación. Eso suponía una mejora de 0.610s con respecto al récord anterior, logrado por Valentino Rossi en 2015. Los pilotos que se clasificaron en primera línea, Maverick Viñales y Álex Rins, también rodaron bajo el récord anterior, al igual que Danilo Petrucci el sábado por la mañana en los libres.

Assen, quinta pista más rápida

Assen, quinta pista más rápida
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Foto de: Michelin Sport

La velocidad media en una vuelta a La Catedral se hacía a 177,6 km h, siendo el séptimo del calendario. Assen ahora es quinto detrás de Mugello, Buriram, Phillip Island y el Red Bull Ring, con un récord de 186.9 km/h.

De vuelta a la primera fila

De vuelta a la primera fila
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Poco acostumbrados a salir delante últimamente, Viñales y Rins volvieron a la primera línea de parrilla. Fue la segunda vez que el piloto de Suzuki lo hacía en MotoGP, la primera vez en esta temporada.

Márquez, fuera del top 3 en clasificación

Márquez, fuera del top 3 en clasificación
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Por otro lado, Marc Márquez no logró salir desde la primera fila por primera vez esta temporada.

¡Una posición inédita para Mir!

¡Una posición inédita para Mir!
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Nunca clasificado en el top 10 hasta entonces, el novato Joan Mir logró el quinto lugar en la parrilla de salida. ¡Todo un éxito!

¡La primera del año!

¡La primera del año!
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El domingo, Maverick Viñales volvió a ganar, algo que ni él ni Yamaha habían logrado esta temporada. Y aunque esta carrera fue la octava del año, es el quinto ganador y Yamaha la cuarta marca que vence después de Ducati, Honda y Suzuki.

Yamaha, Honda, Yamaha...

Yamaha, Honda, Yamaha...
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Desde la victoria de Ben Spies en 2011, el Gran Premio de Holanda ha visto cada año alternarse a un ganador de Yamaha y uno de Honda.

Fiel a la cita

Fiel a la cita
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Márquez subió al segundo escalón del podio y sigue su racha: desde el Gran Premio de Austria del año pasado, siempre ha sido primer o segundo cuando terminó una carrera.

Segundo podio para Quartararo

Segundo podio para Quartararo
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo logró su segundo podio consecutivo, sumando este tercer lugar al segundo logrado en Barcelona.

Líder por primera vez

Líder por primera vez
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Para lograrlo, luchó en la parte delantera hasta el punto de liderar por primera vez una carrera de MotoGP, y durante 12 vueltas. Viñales también lideró la carrera por primera vez esta temporada, elevando a ocho el número de pilotos que han completado vueltas como líderes de carrera en 2019. En esa estadística no se tiene en cuenta a quienes, como Mir en Assen, fue primero pero en menos de una vuelta. En ese marcador, Márquez tiene una ventaja muy amplia, con 112 vueltas lideradas de un total de 192.

Siempre delante

Siempre delante
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Desde el comienzo del fin de semana de Barcelona, Quartararo ha estado en el top 3 en todas las sesiones en las que participó, incluyendo clasificación y carrera.

Morbidelli, en el top 5

Morbidelli, en el top 5
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli igualó su mejor resultado en MotoGP, acabando quinto. Junto al tercer puesto de Fabio Quartararo, el equipo SRT Petronas Yamaha logró en esta carrera su mayor cantidad de puntos (27).

Top 10 para Iannone

Top 10 para Iannone
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Iannone logró su primer top 10 con Aprilia, y cinco de los seis constructores estuvieron representados entre los diez primeros.

Márquez, el más rápido

Márquez, el más rápido
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La vuelta rápida de la carrera fue para Marc Márquez, que lo logró por quinta vez este año. Con un tiempo de 1:33.712, no batió el récord que él mismo estableció en 2015 (1:33.617).

Un hecho que no sucedía desde 2011

Un hecho que no sucedía desde 2011
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi sumó su tercer abandono consecutivo, por una tercera caída. Sorprendente si recordamos que no abandonó ninguna carrera en 2018. De hecho, es la segunda vez en 391 carreras que acumula tres caídas.

Dos años sin victoria

Dos años sin victoria
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aunque Yamaha ha encontrado el camino de vuelta a la victoria con Viñales, Rossi ha completado dos años sin ganar, es decir, 35 carreras.

Rins muerde el polvo

Rins muerde el polvo
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aunque Suzuki lideró parte de la carrera, Álex Rins sufrió su primer abandono en casi un año. El anterior se remontaba al Gran Premio de Alemania de 2018. Esta es la primera vez que no puntúa esta temporada.

Primer abandono de Zarco con KTM

Primer abandono de Zarco con KTM
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco también abandonó por primera vez esta temporada. Solo Danilo Petrucci, Pol Espargaró y Miguel Oliveira han acabado todas las carreras.

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