Artículo especial
MotoGP GP de Japón
Márquez, a 23 puntos de la gloria
El piloto de Honda necesita sumar 23 puntos entre los cuatro grandes premios restantes para certificar su quinto título de MotoGP, independientemente de lo que hagan sus rivales.

Carlos Guil Iglesias
Editado: 17 oct 2018, 7:50
Copiar enlace
Compartir en Viber

Lo tiene hecho. Marc Márquez revalidará la corona –salvo hecatombe– y la mayor duda reside en cuándo lo hará. Tras la carrera de Tailandia, matemáticamente solo Dovizioso y Rossi podrían arrebatárselo, y para ello debería mediarse casi un milagro.
El piloto de Tavullia necesitaría ganar todas las carreras –ninguna Yamaha gana desde hace ya 24 grandes premios– y que Márquez no sumase más de un punto de aquí a final de temporada. En el caso del de Ducati, en los 100 puntos en juego, tendría que enjuagar los 77 que le separan del ilerdense.
Consulta la clasificación completa:
La cuenta más sencilla dice que Márquez será campeón en Motegi este fin de semana si no cede más de dos puntos a Dovizioso, por lo que con una victoria del #93 o un abandono del #04 el título sería ya del español.
Si nos centramos en cómo le ha ido a Márquez en los seis años que lleva en MotoGP, los números dicen que siempre sumó más de 23 puntos entre cuatro grandes premios.
La peor racha del catalán se dio en 2014. Paradójicamente, tras empezar el año con un pleno de 10 victorias y con todo ya casi hecho, entró en ‘crisis’. Tras la cita de Gran Bretaña (12º gran premio del año), sacaba 89 puntos al segundo entonces, Pedrosa, cuando restaban 150 por repartirse.
Más de Marc Márquez:
Sin embargo, en San Marino, cuando Marc buscaba su primera bola de partido, se fue al suelo peleando por la victoria. Pese a ello se levantó y cruzó la meta 15º, sumando así un punto.
Dos semanas más tarde se plantó en Motorland todavía sin posibilidades matemáticas de ser campeón. Márquez lideraba la carrera cuando apareció la lluvia, pero decidió no entrar a cambiar de moto y acabó rodando por el asfalto. Finalmente se levantó y cruzó la meta 13º.
Gracias a esos tres puntos Marquez llegó a Japón con la primera oportunidad de ganar su segundo entorchado de MotoGP. Para ello necesitaba quedar por delante de Pedrosa. Lorenzo ganó y el de Cervera fue segundo, certificando así el título.
Con todo ya decidido, Márquez fue a por la victoria en Phillip Island siete días después, pero una caída a falta de diez vueltas cuando lideraba con más de cuatro segundos de ventaja le obligó a retirarse y se quedó sin puntos primera vez en todo el año.
Así, entre esos cuatro grandes premios, Márquez ‘solo’ sumó 24 puntos, uno más de los que necesita ahora para depender de sí mismo.
Aquí puedes ver todas las combinaciones que harían a Márquez campeón en Japón:
Acaba 1º será campeón
Acaba 2º y Dovizioso no gana la carrera
Acaba 3º y Dovizioso es 4º o peor clasificado
Acaba 4º y Dovizioso es 5º o peor clasificado
Acaba 5º y Dovizioso es 4º o peor clasificado
Acaba 6º y Dovizioso es 5º o peor clasificado
Acaba 7º y Dovizioso es 5º o peor clasificado
Acaba 8º y Dovizioso es 6º o peor clasificado
Acaba 9º y Dovizioso es 7º o peor clasificado
Acaba 10º y Dovizioso es 8º o peor clasificado
Acaba 11º y Dovizioso es 9º o peor clasificado
Acaba 12º y Dovizioso es 10º o peor clasificado
Acaba 13º y Dovizioso es 11º o peor clasificado
Acaba 14º y Dovizioso es 12º o peor clasificado
Acaba 15º y Dovizioso es 13º o peor clasificado
Acaba 16º o peor, Dovizioso es 14º o peor y Rossi no gana la carrera
Más de MotoGP:
- Petrucci pierde el liderato de los independientes tras otra mala carrera
- Rossi: “Si fuera ingeniero de Yamaha, no estaría contento por una vuelta rápida en un test”
- El semáforo del Gran Premio de Tailandia de MotoGP
↓ Mira a continuación todos los resultados de Márquez en 2018 ↓














14
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Nakagami renueva con LCR Honda para 2019
Siguiente artículo Dovizioso: “Las victorias de Lorenzo crearon tensión en el box”
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Carlos Guil Iglesias

10-10-10: el día del motociclismo español
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
1 m
10-10-10: el día del motociclismo español

16 años del inicio de la leyenda de Marc Márquez
MotoGP
MotoGP 5 m
16 años del inicio de la leyenda de Marc Márquez

MotoGP: los 10 pilotos más jóvenes en ganar en la categoría reina
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
6 oct 2025
MotoGP: los 10 pilotos más jóvenes en ganar en la categoría reina
![]()
Más de
Marc Márquez

Horarios del GP de Portugal de MotoGP (Portimao) y cómo ver: Márquez, segundo 'match ball'
MotoGP
MotoGP 13 h
Horarios del GP de Portugal de MotoGP (Portimao) y cómo ver: Márquez, segundo 'match ball'

Ya hay fecha para conocer la nueva Ducati de Márquez y Acosta para MotoGP 2027
MotoGP
MotoGP 2 d
Ya hay fecha para conocer la nueva Ducati de Márquez y Acosta para MotoGP 2027

¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
MotoGP
MotoGP 3 d
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
Últimas noticias

Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027

Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher

Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
7 h
Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM

Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse