Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

Defender culmina su debut soñado: campeón del mundo y victoria en Marruecos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Defender culmina su debut soñado: campeón del mundo y victoria en Marruecos

Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

WRC
WRC
Rally de Italia
Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

Hamilton se rinde ante Alonso: "Hay pilotos delante que no pueden competir con él"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hamilton se rinde ante Alonso: "Hay pilotos delante que no pueden competir con él"

Colapinto revela el plan de Alpine para ayudar a Gasly: "Por suerte no lo necesitó"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Colapinto revela el plan de Alpine para ayudar a Gasly: "Por suerte no lo necesitó"

WRC Cerdeña: doble drama de Hyundai y el Mundial queda al rojo vivo

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: doble drama de Hyundai y el Mundial queda al rojo vivo

Verstappen responde a Russell: "¡Quizá debería llevarle a la sauna!"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Verstappen responde a Russell: "¡Quizá debería llevarle a la sauna!"

Los pilotos de Mercedes ¡y Wolff! no tienen claro si los cambios en su coche son mejoras

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Los pilotos de Mercedes ¡y Wolff! no tienen claro si los cambios en su coche son mejoras

Espargaró: "Un error estúpido echó a perder el primer día”

Aleix Espargaró, que terminó el undécimo la primera jornada de ensayos en Motorland, maldice el fallo que le llevó a arrastrarse por el suelo.

Aleix Espargaró, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Alcañiz.- A pesar de esa caída en el segundo entrenamiento del día, el español aseguró estar convencido de poder darle la vuelta a la situación, si atendemos a las sensaciones que le transmitió la moto y el margen de mejor que todavía tiene.

Espargaró no está atravesando un buena época deportivamente hablando, especialmente si se le compara con su compañero de equipo. Maverick Viñales, que en Gran Bretaña estrenó su casillero de victorias en la categoría de las notos pesadas, acumula más del doble de puntos que él (136 por 60), un diferencial que el de Granollers espera poder reducir en las cinco carreras que todavía deben disputarse.

“Un error estúpido ha echado a perder el primer día. Hasta ese momento me estaba encontrando muy bien, pero me equivoqué en la transición de pesos entre la curva uno y la dos, y se me cerró el tren delantero”, convino Espargaró.

“Después de eso tuve que completar la sesión con la segunda moto, y con ella no me encontré cómodo en ningún momento. A pesar de ello me quedé a solo dos o tres décimas de los cinco primeros”, añadió el de Suzuki, contrariado por la caída pero contento con las sensaciones que se llevó.

“Me estaba sintiendo de fábula, diría que era uno de los mejores días de la temporada. Por eso no me preocupa haber quedado fuera de la Q2. Teóricamente mañana sábado hará buen tiempo y mejoraremos”, resolvió el de Suzuki, que ya descartó una de los tres opciones de neumático trasero disponibles.

“Con el compuesto trasero blando no puedo correr porque se destroza después de tres o cuatro vueltas. Pero eso significa que la carrera será larga, que las gomas terminarán degradándose y que los últimos giros serán delicados”, zanjó el #41, que sigue a la caza del que sería su primer podio de la temporada. 

Aleix Espargaró, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Aleix Espargaró, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Aleix Espargaró, Team Suzuki Ecstar MotoGP
3
Artículo Anterior Pedrosa lidera el dominio de Honda en el GP de Aragón
Siguiente artículo Yonny Hernández: "Es positivo volver a los puestos de adelante"

Mejores comentarios

Últimas noticias