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Aleix Espargaró: “Con tantos problemas de motor todo es muy difícil”

Aleix Espargaró lamenta que otra avería en el motor de su Aprilia dejara en nada el esfuerzo y el dolor que arrastró en Silverstone por culpa de su lesión en las costillas.

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Gold and Goose / Motorsport Images

 

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Silverstone.- El piloto español fue seria duda para disputar el gran premio hasta después del warm up. En él, pudo dar cinco vueltas completas y, además, lograr el séptimo mejor tiempo, a menos de seis décimas del más veloz (Andrea Iannone).

Para sobrellevar los fuertes dolores que le provocaba el pinzamiento intercostal que arrastra desde que la semana anterior hizo un mal gesto a bordo de un kart, el mayor de los Espargaró recibió tratamiento médico intravenoso antes de salir a la carrera.

Los fármacos no lograron ni mucho menos que el dolor desapareciera, pero el catalán apretó los dientes y fue capaz de completar 18 vueltas antes de que el propulsor de su Aprilia dijera basta, algo que no era nuevo para él esta temporada.

Un desenlace de lo más cruel si atendemos a que el #41 rodaba el undécimo en aquel momento a pesar de las limitaciones físicas que trataba de minimizar y que incluso le impedían respirar normalmente encima de la moto, por no hablar de los múltiples cambios de dirección repartidos por el circuito británico.

“Fue una pena acabar así en un fin de semana tan complicado por la lesión en las costillas. El motor se paró en seco tras encenderse la luz del aceite. Antes de la carrera me administraron muchos medicamentos. Con dolor y muy incómodo creo que podríamos haber terminado décimos y eso habría sido un resultado muy positivo dadas las circunstancias”, resumió Espargaró.

“Ya van siendo muchas carreras en las que se rompe el motor y así es muy complicado estar en una buena posición en el campeonato. Todo se vuelve muy difícil. Nos quedamos a las puertas, igual que en Le Mans y en Barcelona. Y en Austin también pasó algo parecido”, ahondó Aleix, lógicamente decepcionado y también algo desorientado por la cantidad de calamidades relacionadas con la fiabilidad que arrastra.

“En Aprilia están trabajando, no entienden por qué y creen que el origen es de algo nuevo, que no había pasado hasta la fecha. Pero el tema siempre es el mismo, la fiabilidad”, zanjó Espargaró. 

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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