Noticias
MotoGP GP de las Américas
Espargaró: “Odio retirarme, pero no tenía sentido seguir”
Aleix Espargaró lamenta haber dado con una goma delantera defectuosa en Austin, donde decidió entrar a boxes en la duodécima vuelta para volver a salir tras colocar otro neumático.
Oriol Puigdemont
Publicado: 24 abr 2017, 16:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
Austin.- El piloto de Aprilia estaba convencido el sábado de poder pelear por terminar la carrera entre los diez primeros, un objetivo ambicioso si tenemos en cuenta que arrancó el último.
Esa meta se volvió imposible cuando el español se dio cuenta, a los pocos metros de que los semáforos se apagaran, de que el compuesto delantero elegido (el más duro de los tres disponibles), le comenzó a transmitir malas sensaciones que degeneraron en una degradación extrema del flanco derecho.
Colocado el 16º en el pelotón, y rodando dos segundos más lento que los corredores en cabeza, Espargaró decidió enfilar el carril de los garajes en el 12º giro, después de comprobar que la goma delantera estaba completamente destrozada.
También lee:
- Dovizioso: “Ha llegado el momento de comenzar a pensar en el futuro”
- Lorenzo: “Rossi es un gran ejemplo para todos”
- Viñales: “Estoy enfadado, habíamos controlado las caídas todo el fin de semana”
**“**Desde la salida ya vi que algo no iba bien. En cada curva parecía estar a punto de irme al suelo. Odio retirarme, creo que no lo había hecho nunca porque es una falta de respeto para el equipo. Pero no tenía sentido estar en pista. El neumático delantero estaba destrozado en solo siete vueltas, y es muy frustrante irse con este resultado por culpa de un neumático”, resumió el catalán, que en su segunda tanda de vueltas, después de pasar por el garaje, se sintió mucho más competitivo a pesar de haber calzado su Aprilia con una especificación más blanda (la media).
“Fue cosa del neumático. El medio se debería romper que más que el duro, pero cuando paramos y lo montamos terminé mucho mejor, pudiendo rodar más rápido. Mi técnico de Michelin me pidió disculpas porque el flanco derecho estaba completamente desintegrado. Eso es algo que puede pasar en un asfalto mucho más agresivo, pero nunca en seis o siete vueltas”, argumentó el chico de Granollers (Barcelona), que esta semana afrontará dos días de ensayos en Mugello y otros dos en Le Mans, antes de viajar a Jerez, donde en dos semanas se celebrará la primera cita europea del calendario.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Le Mans albergará un test colectivo privado de MotoGP
Siguiente artículo Takuya Tsuda sustituirá al lesionado Rins en Jerez
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Oriol Puigdemont
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
6 d
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"
MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es
MotoGP
MotoGP 7 d
MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es
Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
9 d
Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"
Más de
Aleix Espargaró
Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia
Espargaró: "Volver a competir en MotoGP es como intentar subir a un tren en marcha"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
6 d
Espargaró: "Volver a competir en MotoGP es como intentar subir a un tren en marcha"
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
MotoGP
MotoGP 9 d
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
Más de
Aprilia
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
5 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
MotoGP
MotoGP 9 h
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
Tardozzi: "No tengo dudas de que en Aprilia acabarán dando órdenes de equipo; es lo lógico"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
1 d
Tardozzi: "No tengo dudas de que en Aprilia acabarán dando órdenes de equipo; es lo lógico"
Últimas noticias
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
5 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
5 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
5 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse