Espargaró: "Ser compañero de Marc me da una perspectiva más real de por qué va tan rápido"

El menor de los hermanos de Granollers (Barcelona) y el mayor de los de Cervera (Lleida) son rivales desde sus etapas como benjamines; primero en carreras repartidas por los circuitos de Cataluña, para más tarde pasar a escenarios de toda España y después dar el salto al panorama internacional, ya en el campeonato del mundo, donde se las tuvieron tiesas tanto en 125cc como en Moto2.

El curso pasado, Pol Espargaró desembarcó en el taller de HRC en una etapa de lo más convulsa para la marca del ala dorada, sobre todo por las lesiones que han golpeado a Marc Márquez desde el arranque del Mundial de hace dos años.

En su primer ejercicio enfundado en el mono del fabricante de Tokio, Polyccio terminó el 12º en la tabla general, con un podio en su casillero, logrado en el Gran Premio de Emilia Romagna, ganado por Márquez. El #93, por su parte, finalizó el campeonato el séptimo, con 42 puntos más que su vecino y tras haberse subido al cajón cuatro veces, tres victorias incluidas. Ambos se preparan con la intención de presentarse en los test de pretemporada que darán comienzo en poco más de 20 días en Malasia, por más que la presencia del multicampeón no está ni mucho menos confirmada, debido a los problemas de visión que arrastra desde el accidente que sufrió en noviembre mientras se entrenaba.

El #44, que siempre había mirado a Márquez desde la distancia que obliga a mantener el correr en otro equipo, ha tenido la oportunidad de analizarle con los datos en la mano, y su punto de vista ha cambiado.

"Siempre había competido con Marc, pero estar en igualdad de condiciones, en el mismo equipo, me ha dado una perspectiva más real de la que podía tener antes", concede Espargaró en declaraciones a Motorsport.com.

"Hay circunstancias en las que me ha sorprendido lo rápido que puede llegar a ser, y otras en las que esperaba que fuese más rápido", se explaya el piloto, antes de entrar más en detalle: "Por ejemplo, en condiciones de temperatura muy elevada, con poco agarre, pensaba que Marc necesitaba apoyarse mucho en el tren trasero, como yo, para ir deprisa. Y me di cuenta de que era lo contrario. Él necesita muy poco agarre para ir rápido, y eso es muy difícil", añade Pol, que se ha pasado el invierno buscando esas sensaciones de falta de adherencia, para tratar de sobreponerse a ellas cuando se suba a la RC213V.

"Es toda una técnica, y ahora entiende por qué se entrena de según qué forma, y por qué hace lo que hace. Ser su compañero me permite entender un poco mejor las técnicas que emplea para ir tan rápido", zanja Espargaró.