Declaraciones

Espargaró: "Aprilia tiene que replantearse sus objetivos"

El piloto catalán admite que la RS-GP no está para luchar por las posiciones que le gustaría y deberán mejorar paso a paso.

Assen (Holanda).- Aleix Espargaró arrancaba su segundo curso en Aprilia con el firme propósito de pelear regularmente dentro del top 10. Sin embargo, transcurridas siete carreras la realidad de los Noale es muy diferente. La actual RS-GP adolece problemas de rendimiento y fiabilidad, lo que unido al poco acierto de sus pilotos se ha traducido en que Espargaró y Redding solo hayan puntuado en cinco ocasiones.

Aprilia acabó última en el campeonato de constructores del pasado año, viéndose superados incluso por KTM, que debutaba en MotoGP. Para este 2018 el trabajo se intensificó durante el invierno, pero ni el nuevo motor ni el trabajo aerodinámico que se ha llevado a cabo ha dado sus frutos. Espargaró cree que en vista de la situación actual quizás deban redefinir sus objetivos a corto plazo.

"Este año estamos sufriendo", reconoce Aleix, que acabó la jornada del viernes 13º a nueve décimas de Viñales. "Tenemos que replantearnos nuestros objetivos. Soy súper ambicioso y siempre digo que quiero meterme en el podio y pelear por eso, pero la realidad es otra. No estamos cerca. Tenemos que mejorar la moto. Quizás me tenga que relajar un poco, dar un paso atrás, tratar de acabar carreras, acabar en el top 10. Quizás tenemos que crecer un poco más lentamente, paso a paso".

Crónica de los libres del viernes del Gran Premio de Holanda:

Viñales comanda el segundo entrenamiento en Assen

No obstante, el piloto de Granollers (Barcelona), defiende la moto y el trabajo del fabricante transalpino, señalando que es en los detalles donde deben trabajar.

"Creo que la Aprilia es una buena moto en la última parte de la carrera. El problema es que se ha parado en tres carreras y yo me caí en otra. Nos falta mucho en curva. Estoy sufriendo mucho este año con el neumático delantero. Quizás son muchos pequeños detalles que no nos están permitiendo progresar. Hay que mejorar la moto lo antes posible. No estamos preparados para luchar por el top 6, que es lo que me gustaría".

El #41 ya firmó su renovación hasta 2020 y en las dos próximas temporadas tendrá a su lado a Iannone, un compañero que a priori elevará el nivel en el box italiano.

"Iannone seguro que ayudará. Ha sido piloto oficial de Ducati y Suzuki, así que nos dará una información muy valiosa. Me hará ir más al límite. En los últimos años he sido mucho más rápido que mis compañeros, así que espero que sea fuerte y luche con él", zanjó.