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Espargaró: "Aprilia tiene que cambiar la moto completamente para 2019"

El piloto catalán contará con una moto experimental este fin de semana en el Gran Premio de Australia.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Gold and Goose / Motorsport Images

La temporada de Aprilia no ha cumplido en absoluto las expectativas y de cara al próximo curso se avecinan cambios. El fabricante de Noale marcha último en el campeonato de constructores, superado incluso por KTM que solo lleva dos años en la categoría.

Aprilia desarrolló un nuevo motor durante el pasado invierno que no estuvo listo hasta la primera carrera en Qatar, a pesar de que la idea original era probarlo en los últimos test de pretemporada. Sin embargo, desde que este llegó no ha estado a la altura y en lo que va de 2018 la falta de potencia ha sido uno de los principales puntos débiles de la RS-GP. El fabricante también trabajó en la aerodinámica y en el chasis, pero también en este último apartado han sufrido múltiples problemas.

A falta de tres carreras para acabar la temporada, en Aprilia ya se piensa en 2019, y este próximo fin de semana en Australia tendrá a su disposición una moto experimental que incorpora un nuevo chasis.

Atento a los horarios del GP de Australia:

"En Phillip Island tendremos muchas cosas nuevas para probar con vistas a la nueva moto, para mejorar en las áreas que estamos más limitados", confirmó Espargaró en el comunicado emitido por su equipo antes de la cita oceánica. "Será importante recopilar datos, porque se acerca la temporada 2019 y es absolutamente necesario dar un gran paso adelante".

El piloto de Granollers (Barcelona), que renovó hasta 2020 y tendrá como compañero durante ese período a Andrea Iannone, ya avisó que no se puede permitir otra temporada como la actual y urge a los ingenieros de Noale a espabilar.

La advertencia de Espargaró:

"En este momento esto es un completo desastre, somos muy lentos. Tenemos que cambiar completamente la moto para ver si podemos lograr resultados y encontrar la dirección para 2019, porque se está acercando y tenemos mucho que mejorar", dijo en Motegi.

El rediseño que se llevó a cabo en el prototipo de 2018 ha derivado en una falta de agarre que el catalán espera mejorar antes de arrancar el próximo curso.

"Una moto completamente diferente, no solo el chasis, sino en muchos detalles", explicaba sobre los cambios que espera. "Estamos tratando de cambiar el equilibrio de la moto para poner un poco más de peso atrás y ganar agarre, porque este ha sido el problema este año", zanja. 

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