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Mir: “No hacía falta que Rins ganara para saber que la Suzuki es una buena moto”

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Mir: “No hacía falta que Rins ganara para saber que la Suzuki es una buena moto”
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El campeón del mundo de Moto3 2016 afronta, únicamente, su cuarta temporada en el Mundial y primera en la categoría reina, en la que debuta este curso de la mano del equipo oficial Suzuki.

Jerez.- Joan Mir deslumbró en su primera carrera, la de Qatar, donde estuvo durante muchas vueltas luchando con los de delante, hasta que los compuestos (blandos) de su montura se vinieron abajo.

No tuvo continuidad el mallorquín en Argentina y Austin, donde diferentes circunstancias le lastraron, sobre todo la sanción en Estados Unidos por adelantarse en la salida, lo que arruinó la carrera al tener que pasar por el pit lane.

“Las sensaciones en este inicio de temporada han sido buenas, el problema es que no hemos podido terminar estas dos últimas carreras por bastante mala suerte, tuvimos un problema con la goma trasera en Argentina y en Austin la sanción, así que estamos un poco con la moral baja, pero si miras el vuelta a vuelta de la última carrera vemos que hay luz al final del túnel, que estamos cerca de los pilotos top y del podio”, explicaba Mir.

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“A mi lo que me gustaría es seguir mejorando el resultado de Qatar, solo fue la primera carrera, tenemos bastante más potencial que eso y empezaría desde ahí, mejorando la octava posición que logramos en Losail, estar luchando con los pilotos de delante, eso sería bueno para nosotros”.

Como debutante en MotoGP, Mir tiene que aprender los circuitos a los que va llegando en esta nueva categoría para él. El test de noviembre pasado en Jerez va a ser una ligera ventaja para el mallorquín este fin de semana.

“Los test aquí fueron bastante bien, buen ritmo y constante, mi estilo de conducción ha mejorado mucho desde entonces y, en teoría, este fin de semana se presenta bueno para nosotros”.

Viendo el arranque en Qatar, en la primera carrera, se diría que Mir lleva toda la vida en MotoGP, pero aún hay cosas que le cuestan más y otras que le salen más fácil.

“En realidad no hay nada que me esté costando mucho, pero en mi vida me habían sancionado y en Austin lo hicieron en la salida de la carrera. Nunca había tenido, tampoco, un problema como en Argentina, lo que necesito es dejar la mala suerte, tener un buen resultado y seguir con mi evolución”.

La victoria de Rins

En Austin Alex Rins, el compañero de Mir, se llevó la victoria, la primera de Suzuki desde 2016, demostrando que la GSX-RR es una moto ganadora.

“Absolutamente, yo ya lo sé que la moto va bien, no necesito que Alex gane para saberlo. En carrera, en Austin, la moto iba especialmente bien y esto hizo que tanto él pudo ganar como yo tener un gran ritmo, el problemas es que él lo pudo demostrar y yo no. Y ese es el objetivo, empezar a crecer y demostrar que puedo hacerlo bien”.

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Después de lo sucedido en Argentina y Austin, Mir no se marca metas concretas para el fin de semana de España.

“Mi objetivo es acabar la carrera, que no me pase nada. Acabar lo más adelante posible y ya está, necesito estar con los pilotos de delante y aprender de las carreras, algo que no he podido hacer en las dos últimas”.

Uno de los puntos débiles de la Suzuki, si los tiene, es el sábado en clasificación a una vuelta rápida, un tema que, por ahora, Mir no descifra cómo solucionar.

“No lo sé, esto es algo que en el equipo creo que tampoco lo tienen muy claro. Hay que trabajar en eso, ver cómo va la moto aquí en Jerez, vamos a ver qué pasa”, zanja el mallorquín.

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de España
Lugar Circuito de Jerez
Pilotos Joan Mir
Autor Germán Garcia Casanova