El mercado de ingenieros de pista vive un auténtico terremoto

Hasta trece ingenieros de pista o jefes de mecánicos de MotoGP cambian de equipo, de piloto o de puesto este martes con el inicio de la pretemporada 2017 en Valencia.

Cheste.- Si el mercado de pilotos fue convulso en la primera mitad de la temporada, no lo ha sido menos el de ingenieros de pista y jefes de mecánicos, una figura de menor alcance mediático pero de capital importancia.

Cuando Jorge Lorenzo anunció su fichaje por Ducati sorprendió a mucha gente que no quisiera llevarse a nadie del que fue su equipo de mecánicos hasta este domingo, ni siquiera a Ramón Forcada, el ingeniero de pista con el que ha estado durante sus nueve años en MotoGP y con el que tantos éxitos consiguió.

Pero Lorenzo quiere gente nueva a su lado, y sobre todo profesionales que conozcan su nuevo equipo, el método y la moto, por eso apostó por Cristian Gabarrini, que el fuera jefe de mecánicos de Casey Stoner en Ducati y Honda, con una gran experiencia y conocedor de la casa de Bolonia.

Una decisión la del mallorquín que fue toda una alegría para Maverick Viñales, que en su debut con la Yamaha podrá contar con Forcada, el hombre que pulió a Lorenzo hasta conseguir tres coronas mundiales y que le podrá tutelar a la perfección en su nuevo desafío.

El que no cambia de piloto pero sí de equipo es Marco Rigamonti, que tras estar con Andrea Iannone en Ducati, se va a Suzuki junto al piloto de Vasto, que ha querido mantener a su jefe de mecánicos de confianza.

Sí perdió la confianza en su ingeniero de pista Dani Pedrosa, que decidió prescindir de Ramón Aurín (este sí que es ingeniero de verdad), y fichar a Giacomo Guidotti, hasta ahora con Scott Redding en Pramac. Aurín pasó de telemétrico de Dani a ingeniero de pista cuando el piloto prescindió de Mike Leitner, y dos años después vuelve a cambiar. Parece que Dani no está cómodo con sus jefes de mecánicos. Aurín estará de ingeniero de pista de Jack Miller en el Marc VDS Honda.

En KTM, Pol Espargaró tendrá a Paul Trevathan, mientras que Bradley Smith contará con Tom Jojic, siendo para ambos la primera vez que trabajan juntos.

Otra novedad es la presencia de Alexandro Tognelli como jefe de mecánicos de Alvaro Bautista en su nueva etapa en el equipo Aspar.

Scott Redding, al que Pedrosa le ha ‘quitado’ el jefe de mecánicos, contará con Christian Pupulin, con experiencia en Ducati.

Entre los debutantes en la categoría, Alex Rins contará en Suzuki con José Manuel Cazeaux, que estuvo los dos últimos años con Viñales. Joahnn Zarco, en el Tech3 contará con el experto Guy Coulon, y Jonas Folger con Nicolas Goyon.

Relación de pilotos con nuevo ingeniero de pista

Piloto

Equipo

Jefe de mecánicos

Anterior equipo

Jorge Lorenzo

Ducati

Cristian Gabarrini

Yamaha

Dani Pedrosa

Honda

Giacomo Guidotti

Sigue

Maverick Viñales

Yamaha

Ramón Forcada

Suzuki

Alex Rins

Suzuki

José M. Cazeaux

Moto2

Andrea Iannone

Suzuki

Marco Rigamonti*

Ducati

Aleix Espargaró

Aprilia

Marcus Eschenbacher

Suzuki

Sam Lowes

Aprilia

Julio Nava

Moto2

Pol Espargaró

KTM

Paul Trevathan

Tech3

Bradley Smith

KTM

Tom Jojic

Tech 3

Johann Zarco

Tech3

Guy Coulon

Moto2

Jonas Folger

Tech3

Nicolas Goyon

Moto2

Alvaro Bautista

Aspar

Alexandro Tognelli

Aprilia

Jack Miller

MVDS

Ramón Aurín

Sigue

Scott Redding

Pramac

Christian Pupulin

Sigue

*Ya trabajaban juntos en Ducati pero se estrenan ambos en Suzuki

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Pilotos Bradley Smith , Alvaro Bautista , Jorge Lorenzo , Aleix Espargaro , Dani Pedrosa , Pol Espargaro , Andrea Iannone , Jack Miller , Maverick Viñales
Tipo de artículo Noticias de última hora