Ducati cree que la sinergia entre Dovizioso y Petrucci evitará la pérdida de puntos

Con la marcha del mallorquín y su remplazo por Petrucci, Ducati ha llevado a cabo un replanteamiento general, en parte promovido por sus pilotos.

Desde que el corredor de Cesena se enfundó el mono rojo de la escudería oficial de la marca de Borgo Panigale, Dovizioso ha venido haciéndole de ‘coach’, y le ha puesto a su disposición todo el grupo de trabajo que le ayudó a dar el salto de calidad que le ha situado en posición de pelear por el título en los dos últimos años.

Al margen del beneficio que tanto Dovizioso como Petrucci puedan llevarse individualmente con esa nueva dinámica, Ciabatti está convencido de que Ducati también saldrá ganando en distintos ámbitos.

Para el ejecutivo de la compañía italiana, esta sinergia entre los dos corredores, y el hecho de que cada uno tenga un objetivo distinto con vistas a este 2019 –“Dovi tiene que pelear por el título mientras que Danilo lo que tiene que hacer es crecer, pelear por terminar cada carrera entre los cinco primeros y lograr su primer triunfo en MotoGP”, sostiene–, evitará que compitan directamente entre ellos.

Y todavía más importante, dificultará que se resten puntos el uno al otro por querer demostrar quién manda, algo que sí ocurrió la pasada temporada.

“Sabemos que esto es un deporte individual, pero preferimos que los pilotos tengan claro que al margen de sus intereses también existen los de la compañía”, concede Ciabatti a Motorsport.com.

A pesar de ser un admirador reconocido de Lorenzo y de hacer lo posible por retenerle con vistas a este curso, Ciabatti no esconde que, con el balear en Ducati, hubo grandes premios en los que los intereses individuales prevalecieron por delante de los de la escudería. Eso es algo que con Petrucci y su buena relación con Dovizioso se espera corregir.

“El año pasado Lorenzo ganó en Mugello y Dovi terminó el segundo. Habría sido fantástico lograr el doblete también en Misano. Pero Jorge se cayó cuando perseguía a Andrea porque quería superarle", recordó.

"Si vas el segundo en la última vuelta y el que va delante es tu compañero no tiene sentido arriesgarte a irte al suelo. Ese tipo de situaciones son las que queremos evitar”, expone Ciabatti.  

En aquel Gran Premio de San Marino, la caída de Lorenzo hizo que Márquez pasara de la tercera plaza a la segunda, circunstancia que aún le dio más ventaja al frente de la tabla de puntos. Eso, evidentemente, no sentó bien en el garaje del constructor boloñés.  

“Lo que pasó es que Marc sacó ventaja de ello. No es una crítica a Jorge, le conozco muy bien, nos llevamos muy bien y, además, en aquel momento él ya sabía que no iba a seguir con nosotros".

"Pero creo que los dos pilotos actuales de Ducati tienen muy claro el planteamiento que nos gusta. Cuando uno de los pilotos oficiales sea más rápido, será importante que pueda escaparse sin que el otro le obstaculice”, cierra el dirigente.  

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