Ducati pone en marcha la era Lorenzo

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto: Franco Nugnes

Han pasado 10 meses desde que Ducati anunció la llegada de Lorenzo con vistas al curso 2017. En todo este tiempo, el piloto tuvo que reprimir cualquier respuesta en referencia al que es su nuevo equipo desde el pasado primero de año.

Finalmente, los grilletes que condicionaban las declaraciones del tricampeón del mundo de la categoría reina se soltaron este viernes por la mañana, durante la presentación de la escudería de las motos rojas de esta temporada que arrancará el próximo 26 de marzo en Qatar.

Un día después de que Yamaha se engalanara en Madrid con Valentino Rossi y Maverick Viñales, remplazo del #99 en el constructor de los diapasones, el Auditorio Ducati de Bolonia se vistió para una ocasión tan especial como esta.

Estuvo Lorenzo, ya vestido con el uniforme corporativo, acompañado por Andrea Dovizioso, su nuevo vecino de garaje, y por la plana mayor de la compañía.

Y, cómo no, también la moto, la Desmosedici GP diseñada por la división que dirige Gigi Dall’Igna, el máximo responsable técnico y el gran valedor del fichaje del español. A nivel visual, lo más llamativo del prototipo es la eliminación de las aletas aerodinámicas, probablemente, el elemento más característico de las Ducati de los últimos dos años. Otro elemento destacable es la publicidad de SEAT, tal y como adelantó Motorsport.com.

Como es lógico, el departamento técnico no quiso desvelar del todo el perfil de la moto que se podrá ver en Malasia a finales de este mes, de modo que tampoco se puede intuir de qué forma se ha trabajado para compensar la ausencia de los alerones.

Lorenzo llegó a Bolonia el jueves, hizo una visita a la fábrica en la que se estuvo fotografiando con los trabajadores que se acercaron a saludarle, y por la noche cenó con Dall’Igna, con quien mantiene una estrecha relación desde hace mucho tiempo, cuando coincidieron en los primeros pasos del corredor en el Mundial.

Tras una trayectoria en MotoGP siempre vinculada a Yamaha, el mallorquín decidió dar un doble salto mortal con pirueta y tomar una de las decisiones menos conservadoras de su trayectoria. Se comprometió con una firma tan particular como Ducati, agotado como estaba del permanente estira y afloja que mantuvo con Rossi, especialmente en los últimos tiempos.

La primera toma de contacto con su nueva moto se produjo en Valencia, dos días después de que el campeonato terminara, y el resultado fue de lo más positivo.

A la espera de las siguientes pruebas, programadas para finales de mes en Malasia, ya hay quien señala al balear como uno de los principales favoritos a llevarse el triunfo en la primera cita del calendario, en Qatar. Más presión para Lorenzo, que ahora más que nunca vuelve a ser Giorgio.

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